Peugeot chystá na počest triumfu verzi 208 GTi Pikes Peak
Výkon 230 koní v malém francouzském hot-hatchi? Proč ne, drtivé vítězství Sebastiena Loeba se musí oslavit opravdu ve velkém stylu.
Rok co rok se víceméně stále ti stejní lidé pokouší o něco zlepšit svůj čas v závodě do vrchu Pikes Peak International Hill Climb a pak se tam jednou objeví Sebastien Loeb s Peugeotem 208 GTi T16, pro který je to také vrchová premiéra ...a veškerou konkurenci naprosto smáznou. Trošku depresivní, tedy minimálně pro Američany, ale u Peugeotu se hádám slaví ještě teď , taková náplast na deprese ze současných finančních problémů koncernu přišla právě včas.
Pokud jste ovšem mysleli, že tenhle historický úspěch budou připomínat už jen statistiky, pak jste se hluboce mýlili. Zdroje z Francie tvrdí, že Peugeot údajně plánuje svůj triumf na Pikes Peaku připomenout ještě speciální edicí silničního Peugeotu 208 GTi Pikes Peak Edition. Jeho turbomotor 1.6 THP dostane výkonový doping v podobě dalších 20-30 koní navíc, což by mohlo znamenat celkem až 230 koní (169 kW), které dostanou malý hot-hatch na stovku za méně než 7 sekund a rozhýbají jej na více než 225 km/h.
Zatím není jasné, zda budou provedeny ještě nějaké další změny, zejména tedy co se vizuální stránky týče, bodykit ve stylu T16 Pikes Peak by určitě nebyl od věci, nemluvě o dalších modifikacích. Pokud vás ovšem nechává nějakých 30 koní navíc v klidu, pak vězte, že Peugeot prý hodlá využít už vyvinutého motoru 1.6 THP/270 k z modelu RCZ R i pro top verzi dvěstěosmičky, která ponese označení 208 R. A víte co? Tomu nevěřím. Ale na verzi Pikes Peak se těším.
