Pořadník na elektrický Range Rover má 16 tisíc jmen. Vůz přijde ještě letos

Automobilka JLR (dříve Jaguar Land Rover) představila elektrickou verzi svého vlajkového luxusního SUV už před delší dobou, loni v prosinci však začala přijímat rezervace. Za zhruba dva měsíce vyjádřilo o Range Rover Electric, jak se bude vůz jmenovat, zájem přes 16 tisíc lidí.

Vůz bude prvním plně elektrickým range roverem a technickým základem mu bude architektura současného konvenčního modelu. Podle Thomase Müllera, šéfa produktového vývoje JLR, má být novinka „nejtišším a nejlépe vyladěným range roverem vůbec“.

Jeho pohon bude pracovat s napětím 800 V pro rychlejší nabíjení, ovšem to je všechno, co je zatím o voze známo; zbytek jsou dohady. Pohon všech kol je samozřejmostí, dají se očekávat nejméně dva elektromotory, po jednom na nápravě.

Automobilka ostatně slibuje stejné schopnosti elektromobilu mimo asfalt i na něm, jako má dnes osmiválcový range rover. Elektrická verze by tedy měla utáhnout stejně těžký přívěs, tedy až 3,5 tuny, a zvládnout brodit až 85 cm hlubokou vodu. Také výkon má být srovnatelný; původem „bavorácká“ 4,4l V8 dnes v range roveru dává 452 kW (615 koní).

Range Rover Sport SV se poprvé ukazuje, má jít o nejdynamičtější SUV značky

JLR novinku již testuje v různých podnebných podmínkách od Švédska po Dubaj. Při testech se zaměřuje zejména na odolnost spodní části karoserie a baterii, včetně jejích výkonů v extrémních teplotách.

Elektrický range rover se bude vyrábět v Británii, konkrétně v Solihullu po boku konvenčních a plug-in hybridních verzí. Baterie bude zprvu dodávat externí subdodavatel, ale později ji má dodávat nová fabrika na baterie v Somersetu, jejíž stavbu plánuje mateřská automobilka Tata.