Porsche Macan má nový základní motor, čtyřválec se 185 kW a 370 N.m

Porsche Macan je u nás v současnosti nabízeno ve čtyřech verzích, přičemž všechny mají šestiválcové motory a kromě vrcholného Turba také třílitrový objem. Od letošního jara se to však změní – nabídku obohatí nový základ v podobě přeplňovaného zážehového čtyřválce o objemu 2,0 litru. Vůz je již možné objednávat za cenu od 55.669 eur (asi 1,5 milionu korun), což je podstatně méně, než dosavadní „entry model“ Macan Diesel (v přepočtu vychází na 1.637.520 Kč).

Čtyřválec má výkon 185 kW (252 koní) v rozmezí od 5.000 do 6.800 otáček, točivý moment 370 N.m (od 1.600 do 4.500 min^-1) a je spojen výhradně se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou PDK. Standardem je aktivní pohon všech kol, přičemž pohotovostní hmotnost 1770 kilogramů nebrání zajímavé dynamice. Vůz zrychlí z 0-100 km/h za 6,7 sekundy (s paketem Sport Chrono dokonce za 6,5 sekundy), dokáže se rozjet až na 229 km/h a v kombinovaném cyklu si řekne o 7,2 až 7,4 litru benzinu na sto kilometrů. Záleží na velikosti použitých kol.

Ve srovnání s ostatními verzemi Porsche Macan najdeme také vzhledové odlišnosti. Vůz standardně vyjíždí na osmnáctipalcových kolech, má černé brzdové třmeny, černé lemování oken a vystačí si s jednoduchými koncovkami výfuku z kartáčované oceli. Připlácet si nemusíte za elektricky ovládaná přední sedadla, asistent pro varování při opuštění jízdního pruhu či elektricky ovládané víko pátých dveří.