Praktický kufr, neobvyklý lak a stovka za 3,1 sekundy. Audi RS 6 od ABT má přes 700 koní

Může za to zejména neobvyklý zelený lak, připomínající nějaký armádní khaki odstín. Ten by ale Audi mělo mít už z fabriky, jde o barvu Tactical Green. Od ABT auto dostalo poměrně decentní aerodynamické doplňky z uhlíkových vláken, zahrnující přední "lízátko", přední křidélka, nástavce prahů a zadní spoiler, dále čtyři koncovky výfuku s průměrem 102 milimetrů a nová černá kola.

Vůz také sedí o něco níž. Díky nastavitelnému podvozku může být ve srovnání se sériovou verzí příď níž o 25 milimetrů a záď o 30 milimetrů.

Jestli jste nejprve zavítali do galerie, určitě jste si všimli, že záď zdobí písmena RS 6-S. ABT tím naznačuje, že upravený kombík poskytuje vyšší výkon a točivý moment než standardní provedení. V případě zeleného exempláře jde o 522 kW a 880 Nm.

Pořádně splašený rodinný kombík. Tohle Audi RS 6 má výkon Bugatti Veyron

Sériové Audi RS 6 Avant, které pohání dvěma turbodmychadly přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, dává maximálně 441 kW a 800 Nm. Díky spojení s automatickou převodovkou a pohonem všech kol tento kombík zvládá zrychlit z klidu na stovku za pouhé 3,6 sekundy.

Verze od ABT akceleruje na 100 km/h za 3,1 sekundy. A jede až 322 km/h. Firma vyššího výkonu dosáhla softwarovou úpravou a jistě pomohl také nový výfukový systém.

Úpravce však umí víc, zájemcům o ještě rychlejší svezení nabízí dokonce 552 kW a 920 Nm.