Rallye Český Krumlov v cíli: Pech vyhrál a v mistrovství je třetí

Závěrečný den českokrumlovské soutěže byly na programu čtyři rychlostní zkoušky v celkové délce 71,46 kilometrů. Do této vzdálenosti patřila také legendární česká rychlostní zkouška s názvem Malonty, která byla delší než v předchozích letech a nyní měřila 25,17 kilometrů.

Remíza dvou nejrychlejších

Závěrečný den začínal Kopecký s náskokem 10,5 sekundy, ale hned na prvním průjezdu zkoušky zvané Kohout, stáhl Pech jeho náskok na 1,9 sekundy. Na Malontech Pech zaútočil znovu, byl nejrychlejší a posunul se na první místo. Ve své spanilé jízdě pokračoval a před závěrečnou zkoušku zvýšil svůj náskok na Kopeckého na 3,5 sekundy. Vyrovnanost obou největších soupeřů dokládá i závěrečná zkouška celého mistrovství republiky. Pech i Kopecký zrychlili své časy v porovnání s předchozím průjezdem a dosáhli na 25,17 kilometrech na desetinu sekundy shodného času!

Václav Pech má za sebou 24 startů na Rallye Český Krumlov a vyhrál zde popáté. Po sedmnácté zde dokázal být na stupních vítězů a je v tomto směru rekordmanem této soutěže. „Poslední den jsme měli před sebou nejtěžší rychlostní zkoušky této soutěže. Při ranních průjezdech bylo mokro a trať klouzala, ovšem na druhých průjezdech to trochu oschlo. Dařilo se nám držet dobré tempo a zejména závěrečná pasáž na Malontech bylo nádherné svezení. Pro nás bylo klíčové porazit především Honzu Černého, abychom se probojovali na třetí místo a to se nám podařilo,“ komentoval Pech svůj úspěšný výsledek.

Kopecký, jenž měl již od konce srpna po Barum rallye jistý titul, nebyl v cíli zklamaný. „Neměli jsme dnes žádné problémy, ale ráno jsem trochu zaspal a první nedělní zkouška mi nesedla. Přiznávám, že je trochu obtížné hledat motivaci, když už nemusím nic dokazovat. Samozřejmě jsem nechtěl rozbít auto. S Václavem jsme se vždycky přetahovali o sekundy a stejně to bylo i tentokrát,“ řekl v cíli Kopecký.

Malonty byly šílené

Třetím v cíli byl Jan Černý, který se na této pozici držel od druhé zkoušky. „Bylo to složité zejména ráno, kdy to dost klouzalo. Neměli jsme sice žádnou krizovou situaci, ale bylo tam pár míst a okamžiků, kdy jsem se musel zhluboka nadechnout,“ usmíval se Černý. Navzdory úspěšnému výsledku se musel rozloučit se třetím místem. V systému mistrovství, kdy se počítalo pět výsledků ze sedmi, totiž musel škrtat jeden bodový zisk.

Jako čtvrtý v cíli dokončil letošní Krumlov Miroslav Jakeš (Škoda Fabia R5), který se na tuto pozici posunul na začátku nedělního programu a bez problémů jí udržel. „Bylo mokro, takže se nejelo tak dramaticky rychle a bez problémů se mi dařilo držet tempo. Na Malontech jsme se pěkně svezli, naštěstí nebyla žádná mlha,“ řekl Jakeš. 

Hned za ním skončil jeho týmový kolega ze Samohýl Škoda Teamu – Adam Březík, který jel v Českém Krumlově poprvé. „Malonty, to byl teda pořádný úlet. Překvapilo mě tam několik horizontů, kde jsem to absolutně nečekal. Dostali jsme tady sice dvakrát skoro půl minuty, ale na rozdíl od nás mají na Malontech naši soupeři mnohem více najeto. Hodně to tam klouzalo a samozřejmě je lepší být v cíli s nepoškozeným autem,“ uvedl Březík.

Rallye Český Krumlov po 1. dnu: Vede Kopecký, Pech je v dohledu

Šestý v pořadí Dominik Stříteský měl v sobotu večer problém se zapalovací svíčkou a velkou část sedmé rychlostky musel absolvovat s motorem běžícím na tři válce. Jeho komentář nejdelší zkoušky soutěže Malonty byl hodně podobný slovům jeho soupeře. „Úplně šílená zkouška a zejména na mokru, kdy to fakt děsně klouzalo. Neměli jsme žádný velký problém, ale na asfaltu bylo hodně bláta od kluků, kteří jeli před námi. Pro nás bylo samozřejmě prioritní dojet do cíle a sbírat zkušenosti,“ konstatoval Stříteský.

Konečné pořadí

1. Pech, Uhel (Ford Focus RS WRC 06) 1:16:55,8; 2. Kopecký, Hloušek (Škoda Fabia Rally2 evo) +3,5; 3. Černý, Černohorský (Škoda Fabia Rally2 evo) +1:12,5; 4. Jakeš, Machů (Škoda Fabia R5) +2:43,9; 5. Březík, Krajča (Škoda Fabia R5) +2:55,5; 6. Stříteský, Hovorka (Škoda Fabia R5) +3:26,7; 7. Cvrček, Prokorát (Škoda Fabia R5) +5:56,5; 8. Trojan, Chlup (Škoda Fabia R5) +7:30,1; 9. Wagner, Steinová (Rak./Opel Corsa Rally4) +7:39,3; 10. Šikl, Vilímek (Mitsubishi Lancer Evo IX) +10:31,6; 11. Voldřich, Brůžek (Mitsubishi Lancer Evo VI) +11:50,6; 12. Gassner, Öttlová (Něm./Mitsubishi Lancer Evo X R4) +12:32,1; 13. Číž, Navrátil (Peugeot 208 R2) +12:43,7; 14. Thurn und Taxis, Ettel (Něm., Rak./Škoda Fabia Rally2 evo) +13:01,3; 15. Nešetřil, Černoch (Porsche 993 GT3) +14:03,4; 16. Vlček, Plachý (Škoda Fabia R5) +14:15,8; 17. Soldát, Winzig (Peugeot 208 R2) +14:41,1; 18. Lukašík, Lukašíková-Mikulášková (Ford Fiesta Rally4) +16:35,8; 19. Janota, Novák (Opel Kadett GT/E) +16:38,0; 20. Enge, Engová (Ford Escort RS 2000 MKII) +17:49,5.

Výsledky jsou neoficiální.

Konečné pořadí Sonax MistrovstvÍ ČR

1. Kopecký (Škoda Fabia Rally2 evo) 315,5 bodů; 2. Mareš (Škoda Fabia Rally2 evo) 241; 3. Pech (Ford Focus RR WRC 06) 196; 4. Černý (Škoda Fabia Rally2 evo) 178; 5. Stříteský (Škoda Fabia R5) 153; 6. Jakeš (Škoda Fabia R5) 144,5; 7. Cvrček jr. (Škoda Fabia R5) 93,5; 8. Odložilík (Škoda Fabia Rally2 evo) 86; 9. Březík (Škoda Fabia R5) 74; 10. Vlček (Hyundai i20 R5) 60,5; 11. Semerád (Škoda Fabia Rally2 evo) 48; 12. Trojan (Škoda Fabia R5) 39; 13. Cais (Ford Fiesta R5 MkII) 30; 14. Tomek (Škoda Fabia R5) 25; 15. Talaš (Škoda Fabia R5) 21; 16. Bisaha (Hyundai i20 R5) 21; 17. Trněný (Ford Fiesta R5) 21; 18. Šimek (Ford Fiesta R5) 17; 19. Dohnal J. (Renault Clio S1600) 15,5; 20. Štochl (Škoda Fabia R5) 11. Bodovalo 38 posádek.

Výsledky jsou neoficiální.

Foto: Ivo Nesrovnal, Ivo Prieložný