Renault Maxity se představuje v provedení Euro 6

Renault Trucks vybavil Maxity Euro 6 přeplňovaným vznětovým čtyřválcem DTI 3, u nějž lze v této modelové řadě volit výkon 96 nebo 110 kW. Plnění emisní normy Euro 6 zajišťuje selektivní katalytická redukce SCR v kombinaci se vstřikováním AdBlue do výfukových plynů.

Renault Maxity Euro 6 je vybaven nádrží na AdBlue o objemu 17,5 litru, s níž má vystačit až na 8000 km. Tato nádrž je umístěna na levé straně vozidla, zatímco palivová nádrž je na opačné straně, aby nedošlo k záměně při jejich plnění.

Nový displej na přístrojové desce umožňuje řidiči okamžitou kontrolu hladiny AdBlue. Navíc může být doplněný o světelnou kontrolku a zvukový signál.

S cílem dále snižovat úroveň škodlivých emisí a optimalizovat spotřebu paliva je Renault Maxity Euro 6 sériově vybaven systémemEco-Mode, umožňujícím vozidlu zůstat v režimu úspora paliva i v případě plně sešlápnutého plynového pedálu.

Renault Maxity Euro 6 si zachovává všechny přednosti dosavadního provedení pro provoz v úzkých městských ulicích, kde vyniká svou obratností díky předsunuté kabině s menším poloměrem zatáčení 4,80 m a úzkému rozchodu kol 1573 mm.

Renault Trucks vybavil Maxity Euro 6 novým zadním odpružením, aby optimalizovat jeho užitečné zatížení. Volitelně je možné pro další úsporu hmotnosti nahradit rezervní kolo sadou pro opravu pneumatik a dvoumístnou lavici nahradit sedadlem spolujezdce. Užitečné zatížení Maxity tak může dosáhnout až 2681 kg.

Maximální zatížení přední nápravy může být až 1 750 kg a zatížení zadní nápravy až 3 300 kg. Maxity Euro 6 je vybaven novou parkovací brzdou na výstupu převodovky, která zajistí zabrzdění vozidla bez ohledu na hmotnost přepravovaného nákladu nebo sklon vozovky.

Pro usnadnění montáže nástaveb a zařízení disponuje Renault Maxity velkým množstvím mechanických a elektrických předpříprav jako jsou například konzole pro uchycení nástavby, dále disponuje karosovatelnou délkou až 4961mm nebo pomocným pohonem na převodovce.

Pro zvýšení bezpečnosti za jakékoli situace je vybaven sériově elektronickou kontrolou stability a pro variantu 4,5 t navíc systémem výstrahy při opuštění jízdního pruhu. Součástí výbavy je i systém pomoci při rozjezdu do svahu.