Renault oslavuje 10.000 Kangoo Z.E. přihlášených k provozu

Letošní autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem se stal místem slavnostního předání desetitisícího Renaultu Kangoo Z.E. jeho novému majiteli. Od zástupců automobilky Renault si zde klíče od tohoto užitkového elektromobilu převzal Gerhard Dech, technický ředitel Deutsche Bahn AG. Německé dráhy budou využívat elektřinou poháněné Kangoo Z.E. ve rámci své údržbářské divize.

Renault Kangoo Z.E. se představil v sériové podobě na podzim roku 2010 a na trh vstoupil v roce následujícím. Jako první lehký užitkový elektromobil se může pochlubit titulem International Van of the Year. K jeho pohonu slouží elektromotor s výkonem 44 kW a točivým momentem 226 Nm. Ten napájejí lithium-iontové baterie s kapacitou 22 kWh.

Na jedno nabití dodávka ujede takřka 170 km, z 0 na 100 km/h akceleruje za 20,3 s a dosáhne maximální rychlosti 130 km/h. Převodovka má jeden přímý stupeň, není tedy třeba řadit, což usnadňuje ovládání.

Renault Kangoo Z.E.: První jízdní dojmy

Baterie umístěné pod podlahou nezasahují do prostoru pro náklad ani pro posádku. Elektrické Kangoo tak disponuje nákladovým prostorem o objemu 3 až 3,5 metru krychlového (resp. 4 až 4,6 m³ u prodloužené verze Maxi). Zástavba baterií neovlivňuje užitečnou nosnost. Ta je u všech elektrických verzí (Kangoo Z.E., Kangoo Maxi Z.E. ve všech provedeních včetně osobních) 650 kilogramů. hmotnost.

Renault Kangoo Z.E. je vyráběn v továrně MCA (Maubeuge Carrosserie Automobile) ve francouzském Maubege po boku ostatních verzí Kangoo a je nabízen ve dvaceti evropských zemích.

Související články

Mercedes Citan 111 CDI KB/L Tourer M1 – Draze převlečené kangoo!

Srovnávací test: Dacia Logan MCV 1.5 dCi vs. Renault Kangoo 1.5 dCi

Renault Kangoo Z.E.: První jízdní dojmy

Renault Kangoo 1,6 16V – Prostor především