Rolls-Royce 200EX: Malý sedan má délku 5,4 m a rozvor 3,3 m

O modelu značky Rolls-Royce, jehož rozměry budou menší než u současné limuzíny Phantom se dlouho pouze spekulovalo, později automobilka uvedla na pravou míru svůj záměr skutečně vyrábět o něco menší vůz a nyní jej na sérii fotografií představuje jen těsně před jeho premiérou na autosalonu v Ženevě.

Koncept Rolls-Royce 200EX nebo spíše očekávaný sériový RR4 jitří fantazii mnoha příznivců této značky, ale po dlouhém čekání a napínání ze strany automobilky se možná u některých dostaví lehké zklamání. Koncept nepřichází s žádným novým designérským nápadem a vypadá jen jako zmenšený Phantom. Někomu se tato skutečnost asi líbit nebude, ale Rolls-Royce sází na jistotu, zná své zákazníky a nemíní hazardovat se svou pověstí neověřenými designérskými experimenty, které raději přenechá nezávislým karosárnám.

Tisková zpráva vyzdvihuje především uhlazené linie karoserie, které jsou při přímém srovnání s větším Phantomem přeci jen o poznání ladnější. Koncept 200EX zůstává věrný druhému páru dveří otevíranému proti směru jízdy a zcela bezproblémové nastupovaní i vystupování zajistí otevírání v úhlu 83º. Interiér nabídne prostor pro pět cestujících, kteří si budou moci užívat maximální automobilový luxus a díky mateřskému BMW i nejmodernější výdobytky techniky.

Automobilka kromě fotografií zveřejnila i vnější rozměry konceptu 200EX, které uvádíme v tabulce pro srovnání s modelem Phantom s krátkým rozvorem náprav.

Vedle vnějších rozměrů karoserie uvádí Rolls-Royce i to, že 200EX stojí na dvacetipalcových kolech obutých do pneumatik o rozměrech 255/45 R20 vpředu a 285/40 R20 vzadu.

V případě pohonné jednotky se Rolls-Royce vrací ke svým starým tradicím a pouze konstatuje, že pod kapotou má své místo zcela nový vidlicový dvanáctiválec. Ohledně sériové výroby nového menšího modelu uvádí tisková zpráva automobilky, že 200EX je designovou studií čtyřdveřového sedanu a představuje některé prvky modelu RR4, jehož produkce se má rozběhnout v průběhu roku 2010.