Šéf Aston Martinu Andy Palmer končí, nahradit by ho měl šéf AMG Tobias Moers

Britský výrobce automobilů zareagoval na článek vydaný Financial Times, který spekuloval o možném konci Andy Palmera v pozici ředitele značky. V tiskovém prohlášení uvádí: „Aston Martin Lagonda zaznamenává nedávné spekulace v tisku. Společnost potvrzuje, že reviduje svůj řídící tým a podle potřeby bude vydáno další oznámení.“

Automobilka tedy oficiálně nic nepotvrdila, nicméně podobné zvěsti již kolují delší dobu. První spekulace o ohrožení pozice Andy Palmera se objevily již v minulém měsíci, kdy kanadský miliardář Lawrence Stroll zvýšil svůj podíl v automobilce z lednových 16,7 % na 25 %. Strollovo konsorcium navíc některé akcie prodalo konsorciu, které vede šéf týmu AMG-F1 Toto Wolff.

Aston Martin má nového spoluvlastníka. Společnost mění plány a míří do formule 1!

Jak informovali britští kolegové z AutoCar, Stroll měl tou dobou ještě vyjadřovat víru v úspěch plánů, které vznikaly pod vedením Palmera. Tedy důraz na spuštění SUV modelu DBX, po kterém měly následovat extrémní modely Valkyrie a Valhala.

Přes slibné plány se ovšem automobilce příliš nedaří. Byl to sice Palmer, který ji v roce 2018 přivedl na akciový trh, ovšem v současnosti jsou její výsledky přinejmenším tristní. Jen za první čtvrtletí roku se totiž automobilka dostala do ztráty 120 milionů liber, což vedlo k pádu ceny akcií o 90 %.

Historie Aston Martinu: Britský výrobce zbankrotoval několikrát, krásná auta ale staví dál

Podle zdroje Financial Times zatím Palmer neměl být o svém osudu oficiálně informován a prozatím odmítl poskytnout jakékoliv vyjádření. Jméno jeho možného nástupce, kterým by se mohl stát současný ředitel Mercedes-AMG Tobias Moers, pak získala od zasvěceného zdroje agentura Reuters.

Když se pak kolegové z AutoCar zeptali v AMG, zda ředitel Moers skutečně opouští společnost, dostalo se jim klasické odpovědi: „Nekomentujeme spekulace.“ Sázka na Moerse by se ovšem Aston Martinu mohla vyplatit.

Aston Martin Lagonda byl technologický zázrak. Když fungoval

Za jeho působení totiž AMG zvýšilo zisky a posílilo svou pozici lukrativní prémiové divize automobilky Mercedes. Ta navíc vlastní v automobilce Aston Martin určitý podíl a již několik let ji dodává komponenty, včetně motorizací V8 pro několik posledních modelů.