Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Sen z 90. let. Na prodej je hezký Volkswagen Corrado VR6 po prvním majiteli

Volkswagen Corrado VR6

Volkswagen Corrado VR6 • Zdroj: autoscout24.de

Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen Corrado VR6
20 Fotogalerie
Diskuze (35)

Chcete naše zprávy v Googlu přednostně?

Sledujte nás Preferujte nás

Jestli jste vyrůstali v 90. letech, určitě jste někdy zatoužili po Volkswagenu Corrado. A dost možná rovnou po nejvýkonnější verzi s šestiválcem pod kapotou.

Corrado je kompaktní kupé, které Volkswagen vyráběl v letech 1988 až 1995. Podle dostupných informací za zhruba sedm let produkce vzniklo 97.521 exemplářů.

V roce 1991 na trh dorazilo vrcholné provedení VR6 se zážehovým šestiválcem zajímavé a neobvyklé konstrukce. Vzhledem k potřebě umístit jej napříč pod kapotu kompaktního Golfu třetí generace a jeho derivátů zvolili tvůrci neobvyklé uspořádání s velmi úzkým rozevřením řad válců 15 stupňů.

Válce tak byly v bloku uspořádány "cik-cak". Z hlediska výrobních nákladů bylo důležité, že takto uspořádanému motoru stačí pouze jedna hlava - na rozdíl od vidlicových agregátů, které potřebují dvě.

První varianty motoru VR6 se nejprve dostalo pod kapoty modelů Passat a Corrado, brzy následovaly také typy Golf a Vento.

V Corradu pro evropské trhy měl šestiválec objem 2861 kubických centimetrů a poskytoval maximální výkon 140 kW (190 koní) v 5800 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 245 Nm v 4200 min-1.

Ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou 1210 kilogramů vážící kupé podle výrobce zrychlovalo z klidu na stovku za 6,9 sekundy a rozjelo se přes 230 km/h.

A právě jedno hezké Corrado s touto poměrně vzácnou vrcholnou motorizací je nyní na prodej v Německu. Podle prodejce je v původním stavu a po prvním majiteli. Odometr ukazuje slušný nájezd 112.221 km.

Minimálně na fotografiích Volkswagen, poprvé registrovaný v roce 1995, vypadá zachovale, zvenku i uvnitř. V kabině pak zaujmou hlavně kožená sportovní sedadla Recaro s elektrickým nastavováním a vyhříváním. Interiér sice prozrazuje, že jde o používané auto, ale nevidíme žádná výraznější poškození. Pěkně vyhlíží také modrý metalický lak, jemuž výrobce říká Moonlight Blue (někdy psáno Moonlightblue) Perleffekt. K mání by snad měla být servisní historie.

A cena? Corrado VR6 prodejce nabízí za 31.990 eur, což je v přepočtu asi 780 tisíc korun.

Vstoupit do diskuze (35)

Články z jiných titulů