Sháníte Škodu Kodiaq RS, ale rádi byste víc výkonu? Tento kus by mohl být řešením

Česká automobilka se s nejrychlejší verzí Kodiaqu, která byla u zákazníků poměrně oblíbená, rozloučila loni. Důvodem bylo ukončení výroby dvěma turbodmychadly přeplňovaného dvoulitrového turbodieselu.

Ten v Kodiaqu RS dával nejvyšší výkon 176 kW a točivý moment 500 N.m.

Naftové biturbo samozřejmě zmizelo také z nabídky dalších vozů koncernu Volkswagen, v pozadí tohoto rozhodnutí najdeme zpřísňující se emisní limity. Automobilky se nejrůznějšími způsoby snaží udržet pod hranicí 95 gramů CO₂ na kilometr, u Kodiaqu RS svítila v oficiálních datech hodnota 167 g CO₂/km.

Je sice možné, že se Kodiaq RS v budoucnosti vrátí, se zmíněným motorem to ale jistě nebude. Spekulace o novém eresu zahrnují benzinový motor, plug-in hybrid, či nový turbodiesel 2.0 TDI Evo.

Český úpravce umí ze Škody Kodiaq RS dostat 290 koní. Podívejte se, jak pak jede

Takže jestli byste si Kodiaq RS rádi pořídili s původním BiTDI, nezbývá než vybírat mezi skladovkami, předváděčkami nebo ojetinami. A při tom se vám může stát, že narazíte na kus, který nabízí něco navíc. Jako tento modrý kousek, který prošel rukama odborníků z tuningové společnosti ABT.

Ta už nějakou dobu majitelům nabízí softwarovou modifikaci, díky níž motor se dvěma turby ze sebe vydá až  199 kW (270 koní) a 540 N.m.

Právě takové parametry nabízí i "náš" exemplář, který je na prodej v Německu. Vyladěný motor zkracuje akceleraci z klidu na stovku na 6,8 sekundy, maximální rychlost by měla zůstat na 220 km/h. ABT si však pohrála také se zavěšením a o nějaké 3 centimetry snížila podvozek. Kodiaq od úpravce dostal ještě 21palcová kola.

A cena? Upravený Kodiaq RS s nájezdem 3.500 km a bohatou výbavou vyjde na 68.778 eur, což je v přepočtu skoro 1,5 milionu korun.