Škoda Auto spustila výrobu Octavie na CNG

Vůz se začne prodávat na začátku června, přičemž firma počítá s tím, že letos by se mělo dostat k zákazníkům asi 500 exemplářů. "Příští rok by se mělo prodat asi 1000 vozů Octavia G-Tec, model je určen hlavně pro firemní zákazníky", oznámil šéf prodejní organizace Škoda Auto ČR Luboš Vlček. Automobilka pro zahájení výroby modelu Octavia G-Tec zprovoznila novou testovací halu, do které investovala pět milionů eur, tedy v přepočtu nějakých 135 milionů korun.

O novou Octavii s pohonem na stlačený zemní plyn už projevili zájem první firemní zákazníci, kapacita nové testovací haly je 25 vozů denně. "Vnímáme výrazný zájem od korporátní klientely a tyto zákazníky chceme uspokojovat okamžitě po náběhu," prohlásil Vlček.

Škoda Octavia G-Tec na CNG: Vyplatí se?

Octavia, která je po Citigo druhým modelem značky Škoda na zemní plyn, ujede čistě na CNG 410 kilometrů. Při provozu na benzin umožňuje plná nádrž dojezd 920 km. Na jedno natankování obou paliv tak umí Octavia G-Tec absolvovat až 1330 kilometrů bez zastávky u čerpací stanice. Palivové nádrže na CNG jsou umístěny pod podlahou zavazadlového prostoru a ubírají mu zhruba 130 litrů. Zavazadlový prostor pojme 460 litrů u liftbacku a 480 u kombi.

Octavia G-Tec je poháněna přeplňovaným zážehovým motorem 1.4 TSI o výkonu 81 kW, který dokáže spalovat benzin i CNG. Součástí technických opatření modelu je ekologický paket Green tec se systémem start-stop a rekuperací brzdné energie. Agregát splňuje přísnou emisní normu Euro 6. Verze Octavia Combi G-Tec bude stát v základu 466.900 Kč, tedy 102.000 korun nad základním modelem.

Škoda Auto od roku 2012 prodala 1900 vozů na zemní plyn, z toho 1300 v minulém roce. To je 0,14 procenta z celkového loňského prodeje. Spotřeba stlačeného zemního plynu pro automobily se loni v Česku zvýšila meziročně o 44 procent na zhruba 22 milionů metrů krychlových. Za posledních pět let se ztrojnásobila. Nejčastějším důvodem pořízení CNG vozidel je podle Českého plynárenského svazu (ČPS) výrazné snížení nákladů na provoz. Cena CNG je zhruba poloviční oproti benzinu či naftě.

Plynová Škoda Octavia G-Tec stojí 433.900 Kč

Podle ČPS se firemní CNG vozové parky rozšíří právě ve chvíli, kdy Škoda Auto uvede na trh novou Octavii s pohonem na CNG. Octavia je dlouhodobě nejprodávanějším automobilem v Česku a ve většině případů slouží právě ve firemních flotilách jako služební vozidla. Nyní je v ČR 52 čerpacích stanic pro automobily s pohonem na zemní plyn.

Mladoboleslavská Škoda Auto vytvořila v prvním čtvrtletí provozní zisk 185 milionů eur (5,08 miliardy Kč), což je meziročně nárůst o 65,2 procenta. V příštích letech chce firma dále růst a zvýšit světové prodeje na minimálně 1,5 milionu vozů ročně.