Škoda Enyaq vs. Škoda Kodiaq: Co všechno (ne)dostanete za 1,2 milionu?

Automobilka Škoda předevčírem oficiálně představila elektrické SUV Škoda Enyaq iV, což je po Citigo^e iV druhý sériově vyráběný elektromobil značky, avšak první posazený na koncernové modulární platformě MEB. Společnost informovala o ceně 1.059.900 Kč pro variantu 60 s výkonem 132 kW a akumulátorem o kapacitě 62 kWh. Ta se však v prodeji objeví až na podzim, do té doby je v nabídce jen vyspělejší verze.

Konkrétně jde o provedení s označením 80, které má elektromotor vzadu, výkon 150 kW a baterii s kapacitou 82 kW. Doporučená prodejní cena činí 1.189.900 Kč a samozřejmostí je bohatá základní výbava. Pro zajímavost jsme vedle takového Enyaqu postavili Škodu Kodiaq za podobnou částku a zjišťovali, co které auto nabízí. Nejblíže jsme se nakonec dostali s Kodiaqem 2.0 TDI (140 kW), automatem a pohonem všech kol, jenž ve výbavovém stupni Laurin & Klement přijde na 1.202.900 Kč.

Srovnání rozměrů	Škoda Enyaq	Škoda Kodiaq	Škoda Octavia Combi	VW ID.3
Délka [mm]	4649	4697	4689	4261
Šířka [mm]	1879	1882	1829	1809
Výška [mm]	1616	1660	1468	1552
Rozvor [mm]	2765	2791	2686	2765
Objem kufru [l]	585/1711	835/2065	640/1700	385/-

A co na pohled do ceníků obou aut říká námi vybraný vzorek příplatkové výbavy? Oba vozy přijíždějí v daných výbavách na devatenáctipalcových kolech. Připlatit si můžete za dvacítky, v případě Enyaqu stojí 15.000 Kč, Kodiaq je dá o tři tisíce levněji.

Z našeho výčtu tu máme jen parkovací senzory vpředu a vzadu a zadní parkovací kameru, které oba vozy dostávají ve standardní výbavě. Ve zbytku prvků už se z různých důvodů nepotkávají. Někdy hraje jednodušší ceník ve prospěch Kodiaqu, jinde se zase dostává do popředí Enyaq, protože přijíždí na modernější architektuře a s lepší standardní výbavou. Ale pojďme popořadě.

Například adaptivní tempomat má Kodiaq L&K ve standardu, zatímco u Eynaqu připlácíte 21.000 Kč za celý balíček jménem Asistovaná jízda 1.0. Vyhřívání předních sedaček mají oba vozy v základu, jenže zatímco Kodiaq standardně vyhřívá i zadní, u Enyaqu připlácíte 10.000 Kč.

Třízónovou klimatizaci dostanete v Enyaqu standardně, zatímco u Kodiaqu se připlácí 7000 Kč. Matrix-LED světlomety jsou novinkou až od Octavie a Kodiaq jimi vůbec nedisponuje, kdežto Enyaq toto řešení dostává standardně. Obdobná je situace s head-up displejem, jenž sice stojí citelných 43.000 Kč, jde však o moderní řešení s promítáním na sklo a rozšířenou realitou.

Pokud si chcete dopřát výhled na hvězdy panoramatickým střešním oknem, připlácíte v obou případech. Enyaq jej dá za 25.000 Kč, v Kodiaqu stojí 39.000 Kč. Na závěr našeho výčtu tu máme nabíjecí box pro smartphone. Kodiaq jej “umí” za 6000 Kč, Enyaq má tento prvek standardně a ještě zvládne pojmout až dva chytré telefony. Níže najdete přehled o jednotlivých položkách v tabulce. Tak kterému autu za podobnou cenovku byste dali přednost?

Srovnání cen a výbav	Škoda Enyaq iV 80	Škoda Kodiaq 2.0 TDI 140 kW DSG L&K
Základní cena [Kč]	1.189.900	1.202.900
Kola	19”	19”
20” kola	15000	12000
Parkovací senzory/zadní parkovací kamera	S/S	S/S
Panoramatický kamerový systém	- (až pro verzi Founders)	S
Adaptivní tempomat	21.000 (paket Asistovaná jízda 1.0)	S
Vyhřívání sedadel vpředu/vpředu a vzadu	S/10.000 (paket Klima)	S/S
Head-up displej	43.000 (s rozšířenou realitou)	-
Matrix-LED světlomety	S	-
Třízónová klimatizace	S	7000
Adaptivní podvozek	24.000	S
Panoramatické střešní okno	25.000	39.000
Nabíjecí box pro smartphone	S (2x telefon)	6000