Škoda Octavia RS TSI Combi vs. Ford Focus ST Kombi: Kdo vyhraje?

O litrový výkon jde až v první řadě: škodovka nabízí 81 a ford 92 kW. Ještě podstatnější než celkových 162, respektive 184 kilowattů je ale u škodovky i fordu točivý moment. Ten je v obou případech impozantní, díky turbodmychadlu masíruje octavia vozovku 350 newtometry, focus dokonce 360. Podobně prvotřídní jsou jízdní výkony: oba pokoří stovku za 6,8 s, ovšem focus se i v optimálních podmínkách prohřešil proti továrnímu údaji o 0,3 s.

Může to být tím, že si neumí s takovým výkonem dokonale poradit, ještě na trojku na suchém asfaltu fordu prokluzují kola. A také proto mu škodovka při měření pružného zrychlení z 60 na 100 a z 80 do 120 km/h udělila lekci. V otázce pohonu jsou si tedy nakonec oba soupeři rovni. A oba umějí královsky pobavit.

Pořádným tvrďákem se fordovské řízení stane také při akceleraci z nízkých rychlostí, na druhou stranu reaguje v krajních situacích příměji než boleslavské. Modrobílí si také tradičně skvěle vyhráli s nastavením ESP, které pustí záď v rychlé zatáčce do mírného přetáčivého smyku. Přestože přetáčivý focus zůstává za všech okolností bezpečně pod kontrolou, není tak „blbuvzdorný“ jako v mezních situacích tvrdošíjně nedotáčivá škodovka...

Kompletní text, včetně všech tabulek a závěrečného hodnocení si přečtete v aktuálním Auto Tipu č. 24/13, který je právě k dostání na stáncích.