Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Snahy o změkčení emisních limitů v USA neprošly

Snahy o změkčení emisních limitů v USA neprošly

Michal Fokt Michal Fokt 21. 12. 2016 • 13:33
10
Snahy o změkčení emisních limitů v USA neprošly
EPA si pospíšilo se schválením původně stanovených limitů, aby do nich nemohla mluvit Trumpova administrativa. Lobování automobilek tedy nebylo úspěšné

Nový americký prezident má v plánu změnit spoustu věcí a očekávání jsou možná v řadě ohledů ještě větší, než co se nakonec může zrealizovat. Trumpova vítězství se nedávno chytilo i sdružení Auto Alliance, sdružující značky BMW, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Company, General Motors, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Porsche, Toyota, Volkswagen a Volvo, tedy naprostou většinu v Americe působících automobilek, s nadějí, že se jim podaří vyjednat zmírnění přísných Obamových emisních limitů pro období 2017-2021.

Ale s tím zásadně nesouhlasila agentura EPA, která, aby tomu předešla, uspíšila jejich schválení, což jednoduše znamená, že od příštího roku začnou platit. Automobilky tak musí v roce 2017 zlepšit ekonomiku provozu ze současných 34 mpg na 35 mpg, respektive na 41 mpg v roce 2021. Norma na období 2022-2025 bude přesně stanovena v dubnu 2018, očekává se však, že v roce 2025 dojde ke zpřísnění až na 50 mil na galon.

Regule na další období jsou tedy dány, ale alianci automobilek se může lobování podařit v roce 2018, analytici z Kelley Blue Book totiž odhadují, že Donald Trump coby skeptik teorií o ovlivňování klimatu a republikán v kombinaci s republikánským Kongresem bude otevřenější návrhům Auto Alliance.

Související články

Témata
Videa

Diskuse:

IPace
23. 12. 2016 13:22
Re: K článku
zrovna v oblasti automobilizmu bude Trump mozna jeste tvrdsi nez Obama, takze pro tebe coby cichace nafty to bude jeste vetsi utrpeni az Trump zacne uradovat ;-) >:D

ekonomicky je totiz snizovani zavisloti na rope a vyuzivani domacich obnovitelnych levnych zdroju jeden z nejdulezitejsich prvku k uspesne rostouci ekonomice, a soucasna ekonomika USA za poslednich 10 let ukazuje prave to ze mnohem vice zamestnava americany dnes ta oblast obnovitelnych zdroju a naopak fosilni oblast silne klesa, Trump rozhodne nebude delat kroky proti tomu aby to menil ;-)
IPace
23. 12. 2016 13:18
Re: K článku
pick upy a trucky spadaji do jine kategorie nez to co se tu resi, maji jine mirnejsi predpisy
IPace
23. 12. 2016 13:14
Re: K článku
ty "ekofašisti" dali v lonskem roce praci vice nez pul milionu americanum a naopak americke automobilky s vyhradne fosilni produkci propousteli a o praci tak prislo neco malo prez 100 tisic americanu v automotive, takze tvuj argument ztraty pracovnich mist je jaksi dost nespravnej ;-)

pick-upy spadaji do jine kategorie, tykaji se jich jine mirnejsi predpisy, stejne jako trucky, mimochodem tak jako v EU i v USA jsou dulezite flotilove emise, respektive v USA flotilova spotreba, takze ani muscle car nevymrou, proste jen dana automobilka bude muset k danemu modelu nabidnout do prodeje alternativu na druhe strane spektra ;-)

a ted k clanku, Trump s tim nic delat nebude, on coby hlasajici ze zajisti americanum dalsi pracovni mista bude spolehat hlavne na ty firmy co mu ty mista prinesou, a fosilni prumysl za poslednich 10 let v USA stagnute a propousti ci presouva vyrobu do Mexika, Trump by byl idiot kdyby sel na ruku prave temto firmam ktere delaji presnej opak nez co on hlasa ;-) navic cim mene bude USA zavisle na rope z dovozu, tim lepe se jim bude darit ekonomicky, Trump neni blbej aby si sam podsebou rezal vetev kvuli automobilkam ktere mu nejdou na ruku a naopak delaji vsechno opacne nez jak to chce on
Nicco
22. 12. 2016 11:09
Re: K článku
Ekoterorista je ten co kucha DPF nebo jinak steluje emise, ne ten co se snazi mu v tom zabranit.
nebezpecnavosa
21. 12. 2016 20:13
Re: K článku
Samozřejmě že to dělají taky kvůli penězům, to snad nikdo neskrývá, k smíchu toho moc není. Ale je tu taky za bé, či za á, dělají to protože je to šetrnější k lidskému zdraví a životnímu prostředí, né že né. Holt vývoj a pokrok, nakonec i zápecníci ocení, je to jenom věc zvyku na novotu. Ale ještě deset-patnáct let to potrvá, takže klídek, já si taky zatím raději jezdím pomocí klasiky.
Vstoupit do diskuze
Videa
Autorevue
Moje.Auto.cz

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Autofun
Články odjinud
Články odjinud