Spotřeba při maximální rychlosti: 62,5 l/100 km!

Downsizing, deaktivace válců, odlehčování - automobilky využívají k úsporám paliva různé cesty. V zásadě fungují, přesto zůstává nepsaným pravidlem, že kdo jde cíleně za co nejnižší spotřebou, používá diesel. Výrobcem udávené hodnoty jsou však získané v laboratorních podmínkách na zkušební stolici.

Praxe často vypadá jinak. Umění protlačit karoserii vzduchem co nejdynamičtěji a s co nejmenší námahou je vlastně klíčovým bodem automobilového pokroku - všichni chceme stále rychlejší a efektivnější stroje. Hranici 200 km/h dnes dokáže pokořit i kompakt se čtrnáctistovkou, některé sedany vyšší třídy nemají problém ani s magickou třístovkou.

Například Jaguar XFR-S. Jeho kompresorových 550 koní musí být dokonce zaraženo v rozletu - maximální rychlost je omezena právě na 300 km/h. Normovaná spotřeba přitom činí pouhých 11,6 l na 100 km. Jestliže ovšem v praxi této hodnoty u něj nedosáhnete ani hodně předvídavou klidnou jízdou, jaká bude spotřeba motoru v plné zátěži? A co dalších 9 vozů v testu? Jste zvědaví? Protáhli jsme je levým pruhem dálnic bez rychlostního omezení...

Kompletní text, včetně všech tabulek, naměřených hodnot a závěrečného hodnocení si přečtete v aktuálním Auto Tipu č. 03/14, který je právě k dostání na stáncích.