Spy Photos: Audi TT RS-lov na Caymana začíná
Nejdravějším ze všech modelů řady TT bude model RS. Jeho síla spočívá v novém pětiválci o objemu 2,5 l, kterým se automobilka vrací po více než desetiletí k dříve často používané konfiguraci válců. Tentokrát bude motor obsluhován dvěma sekvenčně uspořádanými turbodmychadly, což se odrazí na tvaru i absolutní výši křivky točivého momentu. Nejvyšší výkon by se měl pohybovat v oblastech mezi 250 a 260 kW.
Audi nasadí tu nejlepší techniku, jakou dnes má a tak není pochyb o zařazení pohonu všech kol, šestistupňové ručně řazené nebo automatizované převodovce DSG se dvěma spojkami. Očekáván je také příchod motoru 3,6 V6, který by měl nahradit menší šestiválec 3,2 V6 - současný vrchol modelové řady.