Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Suzuki Swift je úžasný driftovací stroj! Nevěříte? Dokáže to video maďarského prodejce

David Bureš David Bureš 30. 1. 2019
16
V nabídce Suzuki Swift sice najdete i vrcholný hot hatch, náramná zábava je ale i s běžnými variantami.

360p720p

Suzuki letos uvedlo na trh aktuální Swift v ostrém provedení Sport, které vyměnilo atmosférickou šestnáctistovku o výkonu 100 kW za přeplňovaný čtyřválec 1.3 BoosterJet se 103 kW. Nemusíte však hned pořizovat Swift Sport, abyste se za volantem tohoto malého Japonce bavili. Jeden z maďarských prodejců se přiloženým videem rozhodl dokázat, že zábavné jsou i běžné varianty Swiftu.

Video je netradičním srovnáním aktuálního Swiftu s jeho dávným předchůdcem, představeným v roce 1983 a známým na vybraných trzích také jako Suzuki Cultus. Obě přitom jezdí ve videu pekelně rychle a také často bokem!

Snímek tak slouží jako netradiční reklama na tento malý japonský hatchback, který na českém trhu pořídíte se zážehovým čtyřválcem 1.2 DualJet (66 kW) nebo tříválcem 1.0 BoosterJet (82 kW). Oba motory jsou dostupné také jako mikrohybrid nebo s automatickou převodovkou (CVT pro dvanáctistovku, šestikvalt pro litr). Čtyřválec navíc můžete pořídit i v kombinaci s pohonem všech kol.

Související články

Témata

Diskuse: Přidat názor

len ohľadom veľkosti
Nonsens
| 31. 1. 2019
ako som odpísal toperovi, vzniká mylný dojem, že svišť je menší ako predchodca. To mnohých odradí čo i len uvažovať o ňom. Patrí v triede fakt medzi malých, najmä popri pole, ale je priestrannejší a má väčší kufor ako minulá gen., takže hodiť ho do koša s argumentom, že je moc malý a ani doňho nesadnúť a nepomerať by mohla byť chyba. Len toľko som chcel.
Jinak samozřejmě
Nonsens
| 31. 1. 2019
svišť sa nezmenšil, ale reálne narástol. Ak vezmeš čísla, tak je o 1 cm kratší (bezvýznamné, možno dosiahnuté len urezaným kolmým čumákom), o 1,5 cm nižší (bezvýznamné, to sa dá korigovať podvozkom, sedačkami), ale je o 4 cm širší a má o 2 cm dlhší rázvor o 2 cm viac miesta na kolená vzadu a o 2 cm viac miesta na šírku a to je už vidieť zvonka a cítiť vnútri. Priestor v kabíne nie je menší ako v minulej generácii, je naopak väčší aj kufor je väčší. Väčšina článkov sa niesla v duchu nový svišť je menší, ale realita je trochu iná, je to stále malé auto, ale nie tak ako sa zdá. Podľa mňa marketing suzuki urobil pri plánovaní chybu, lebo ten 1 cm dĺžky nehrá žiadnu rolu v ničom a pritom dali médiám do pusy ťažký argument, ktorý samozrejme omieľajú dokola a prebrali ho aj ľudia. Mne je to jedno, lebo ja som ho nekupoval ako rodinný voz, ale predaju to podľa mňa uškodilo (čo mi tiež neva, aspoň ich nebehá toľko jak fabiek).
Avatar - SCHROJF
.
SCHROJF
| 31. 1. 2019
Hmm...a po tejto "trapošine" bude potrebovať ešte nový predný narazník...a hmlovku... >:-[]
a za túto cenu v SK je to fakt "nákup roka"
[odkaz]
Avatar - Floyd
Jinak samozřejmě
Floyd
| 31. 1. 2019
>:D >:D >:D :yes:
Avatar - Floyd
JOOOOO JOOOO JOOOO Bureš! Tak to je za 1 !!! Joooo
Floyd
| 30. 1. 2019
>:D >:D >:D :yes:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku