Tatra a její nejznámější mobilní jeřáby. Prohlédněte si je ve velké galerii!

 

Kopřivnická automobilka Tatra a společnost ČKD Mobilní Jeřáby mají na svém kontě od padesátých let dvacátého století do současnosti dlouhou řadu autojeřábů a vyprošťovacích vozidel.

Tatra představuje jednu z nejslavnějších průmyslových značek v České republice. První automobil s tímto názvem, odvozeným od slovenských hor Vysokých Tater, vyjel z kopřivnické automobilky 29. března 1919.

Kořeny kopřivnické automobilky ovšem sahají až do roku 1850, kdy se Ignác Šustala za pomoci dvou tovaryšů pustil do výroby kočárů a díky kvalitním výrobkům i svým obchodnickým schopnostem dokázal z malé živnosti vybudovat jeden z významných evropských podniků, jehož tradici od roku 2013 udržuje společnost Tatra Trucks ve vlastnictví českých akcionářů.

Současná společnost ČKD Mobilní Jeřáby a.s. se rovněž může pochlubit kořeny v devatenáctém století, kdy byla založena akciová společnost První Českomoravská továrna na stroje v Praze, ale výroba autojeřábu se v režii jejích přímých předchůdců naplno rozběhla až po roce 1945. Nejprve v Praze a od první poloviny padesátých let pak ve Slaném, kde sídlí dodnes.

Tatra v nové době: Supersport, limuzína i největší české vozidlo

ČKD Mobilní Jeřáby a.s. vznikla transformací původní divize Jeřáby akciové společnosti ČKD Slaný do ekonomicky i právně samostatného celku a zahájila svou podnikatelskou činnost 15. prosince roku 1997.

Autojeřáby jsou výhradní výrobní specializací společnosti se sídlem ve Slaném a v současnosti tato firma produkuje autojeřáby a vyprošťovací jeřáby o nosnosti 10 až 30 tun montované na automobilové podvozky. Autojeřáby jsou mimo jiné vybaveny vícedílným teleskopickým výložníkem, plně hydraulickým ovládacím systémem a mikroprocesorovým řízením stability jeřábu.

Společnost s více než padesátiletou tradicí výroby hydraulických mobilních jeřábů s teleskopickým výložníkem v minulosti využívala především podvozky Tatra, Praga, Liaz, Steyr a Ross. V současnosti používá především podvozky z produkce automobilek Tatra, MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Renault, MAZ a dalších značek podle přání zákazníka.

Jednotlivé typy podvozků se vždy musí dokonale sladit s nástavbou. Jedná se především o počet, nosnost a rozvor náprav, vyústění pomocného pohonu, úpravu výšky kabiny řidiče, umístění nádrží, baterií, tlumičů výfuku a další prvky.

Tatra a její nejslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Mezi nejtradičnější podvozky pro autojeřáby ČKD patří vozidla značky Tatra, která jsou využívána od počátku výroby ve Slaném v roce 1952. Dnes již klasikou jsou vozidla Tatra 111 a 148, na jejichž podvozky 6x6 byly montovány autojeřáby HOJ4, HSC4, HSC5, AB063 a vyprošťovací jeřáb AV8. K legendám dnes již patří i Tatra 148 6x6 v kombinaci s jeřáby AD160 a AD20. Na podvozek modelu 813 NT 4x4 byl v sedmdesátých letech postaven autojeřáb AD125.

Největší počet autojeřábu byl ovšem postaven na podvozcích Tatra 815, s nimiž jsou dodnes využívány typy AD20T, AD28 a vyprošťovací jeřáby AV14. K nejoblíbenějším patří autojeřáby značky ČKD na bezrámovém podvozku Tatra 815-220R21 pro jeho jízdní vlastnosti v terénu.

Tatra a všechny její tahače: Od modelu 138 až po moderní Phoenix!

V současnosti staví ČKD Mobilní Jeřáby na vozidlech kopřivnické značky všechny typy svých autojeřábů. Základem nabídky je typ AD 10 s dvoudílným teleskopickým výložníkem a hydraulikou Danfoss s joysticky, který má nosnost 10 tun a výložník s nástavcem dlouhý 15.000 mm. Tento autojeřáb je aktuálně dodáván na podvozku Tatra 815 4x4 s rozvorem náprav 4090 mm a může být usazen i na podvozku Tatra 810 6x6 AF.

Tento typ jeřábu je navíc dodáván i v provedení AD 10 K určeném pro použití na podvozku s kontejnerovým hydraulickým systémem. Jeřábová nástavba je dodávána s vlastním motorem Hatz, takže může pracovat i samostatně bez vozidla, které ji nese se zachováním všech jeřábových parametrů mimo pojezdu.

Skládání a nakládání jeřábu AD 10 K probíhá shodně jako při použití obdobného kontejneru, při využití nakládacího hydraulického ramene. Jedinou odlišností je nutnost mírně zvednout výložník, aby nedošlo k jeho kolizi s podvozkem při couvání automobilu ke složenému jeřábu nebo při spouštění jeřábu na zem.

Autojeřáb AD 14 patří do kategorie silničních jeřábů s plně otočným vrškem a sklopným výložníkem, umožňujícím zvedání a přemisťování břemen na měnitelném vyložení. Pro tento typ s třídílným teleskopickým výložníkem s délkou 23.400 mm při využití nástavce a nosností 14 tun je ideální podvozek Tatra 815 6x6, ale ČKD Mobilní Jeřáby jej nabízí i ve spojení s podvozky jiných značek.

Typ AD 20 je určen pro stavební a montážní práce i v těžkém terénu. Tento jeřáb s třídílným teleskopickým výložníkem, disponujícím s nástavcem délkou až 28.800 mm a nosností 20 tun může být vybaven hydraulikou Danfoss s joysticky. Standardně je tento autojeřáb dodáván pod označením AD 20.2 na třínápravových podvozcích modelových řad 815 a nově i Phoenix Euro 6 značky Tatra, ale dle přání zákazníka může být namontován i na podvozek jiné značky.

Současným vrcholem v nabídce ČKD Mobilní Jeřáby je model AD 30, jehož označení dává jasně najevo, že tento autojeřáb má nosnost 30 tun. Standardem je čtyřdílný teleskopický výložník, který může mít s nástavcem délku až 38.900 mm a je dodáván i na třínápravových podvozcích modelové řady Force.

Vojenské speciály Tatra: Titus a spol.

Společnost ČKD Mobilní Jeřáby vedle těchto autojeřábů vyrábí i vyprošťovací autojeřáby. Tuto techniku na podvozcích z Kopřivnice v současnosti zastupují víceúčelové jeřáb AV 20, AV 15 a AV 20.1. Poslední jmenované provedení je nejnovějším zástupcem svého výrobce a jeho prvních pět exemplářů na podvozcích řady Force převzal v roce 2014 Hasičský záchranný sbor České republiky.

Víceúčelový jeřáb AV 20 představuje mobilní zdvihací zařízení montované na třínápravový podvozek značky Tatra, který je určen jak pro jeřábové práce do maximální nosnosti 20.000 kg, tak pro práce vyprošťovací, převážení břemen na háku a vlečení poškozených vozidel. Ve výbavě pak může být jeden až dva navijáky a rozsáhlé příslušenství pro vyprošťování.

Víceúčelový jeřáb AV 15 je mobilní zdvihací zařízení na čtyřnápravovém podvozku značky Tatra, které je podobně jako AV 20 vhodné pro jeřábové práce do maximální nosnosti 20.000 kg i pro práce vyprošťovací, převážení břemen na háku a vlečení poškozených vozidel. Vybavení stroje navijákem, radlicí a vyprošťovacím příslušenstvím umožňuje provádění celé řady odtahovacích a vyprošťovacích operací.

Foto: ČKD Mobilní Jeřáby a.s.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Automobilky ukázaly podobu svých speciálů pro rally, podívejte se Automobilky ukázaly podobu svých speciálů pro rally, podívejte se

Tovární týmy odtajnily design svých vozů na letošní rok.

Českého výrobce baterií Číňané nepoložili, expanduje do Spojených států Českého výrobce baterií Číňané nepoložili, expanduje do Spojených států

Společnost HE3DA zabývající se aplikovaným výzkumem a…

Komentář Heleny Horské: Rok 2018 - párty vrcholí, je čas myslet na zítřek Komentář Heleny Horské: Rok 2018 - párty vrcholí, je čas myslet na zítřek

Začátek roku je dobrou příležitostí podívat se do…

Americký Senát neodvrátil platební neschopnost. Vláda nemá na běžný provoz Americký Senát neodvrátil platební neschopnost. Vláda nemá na běžný provoz

Americký Senát se navzdory horečným vyjednáváním…

 
Zdroj: ČKD Mobilní Jeřáby a.s.

Štítky Tatra Profi Nákladní Nástavby

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla? Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla?

Korejské gran turismo Stinger GT absolvoval zajímavé…

Apollo IE při nočním testování v Hongkongu. Je vůbec z této planety? Apollo IE při nočním testování v Hongkongu. Je vůbec z této planety?

Automobilka Apollo své nejnovější superauto Intensa…

 



Tatra 815: Prohlédněte si terénní legendu ve všech verzích! Tatra 815: Prohlédněte si terénní legendu ve všech verzích!

Kopřivnická automobilka má ve své historii řadu…

The War Rig: Šílený náklaďák ze Šíleného Maxe? Je to Tatra 815! The War Rig: Šílený náklaďák ze Šíleného Maxe? Je to Tatra 815!

Monstrum z posledního dílu Mad Maxe nápadně připomíná…

 



 
Jízdní dojmy s Renaultem Mégane R.S.: Tradice dodrženy?

Jízdní dojmy s Renaultem Mégane R.S.: Tradice dodrženy?

Dnes 15:55

Vypadá sice civilněji než dramatický předchůdce, ale pořád má nápravu s oddělenou těhlicí a výkon 205 kW. A taky manuální převodovku. Jak to ale jezdí?




Blesk.cz

Prodávají ateliér malíře Jana Zrzavého a dům režiséra Ivo Nováka: Bydlení ve stínu Hradu?...Za 51 milionů!

Prodávají ateliér malíře Jana Zrzavého a dům…

V prominentní lokalitě Nový Svět ve stínu Pražského hradu se neprodávajínemovitosti často. Teď jsou k dispozici…

Ornella přiznala: Peněz nemáme nazbyt! Další dítě s jiným tatínkem, radí jí Pepa

Ornella přiznala: Peněz nemáme nazbyt! Další dítě s…

V lednu to byly dva roky, co Ornella (24) řekla ANO Josefu Koktovi (60), s nímž má čtyřlletého syna Quentina. I…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Berdych v Melbourne smetl Del Potra. Plíšková jde po postupu na Strýcovou

Berdych v Melbourne smetl Del Potra. Plíšková jde po…

Tenistka Karolína Plíšková vyhrála český souboj v třetím kole Australian Open. Turnajová šestka neztratila v…

 

Reflex.cz

Fenomén Adam Ondra a další česká lezecká esa

Fenomén Adam Ondra a další česká lezecká esa

Sportovní lezení ve všech podobách spojuje výkonnostní sport, vysoké nároky na psychiku a kontakt s přírodou.…

Kus duše v trávícím ústrojí: Jak spolu souvisí mozek a střevo?

Kus duše v trávícím ústrojí: Jak spolu souvisí mozek…

Je neuvěřitelné, jak úzká souvislost existuje mezi složením střevní mikroflóry a naším zdravím. A to nejen…