Tenhle Nissan GT-R má víc křídel, než najdete v kyblíku od KFC

Je na něm totiž víc křídel než v kyblíku KFC.

To nejnápadnější a nejpodivnější je určitě velké karbonové křídlo před autem. To ještě doplňuje splitter, aby byl přítlak na přední nápravu co největší. Většinou chtějí lidé přítlak na poháněnou nápravu, tady jde ale o to, aby síla tlačila na říditelná kola. Další obří křídlo je i vzadu, kde jej doplňuje ještě difuzor.

Budoucí Nissan GT-R by vás mohl svézt po Nürburgringu. Sám, bez potřeby řidiče

Nejde přitom o výtvor nějakého šílence jen na parádu. Vše bylo navrženo kvůli závodům do vrchu Jaguar Simola, které začnou v květnu v Jihoafrické republice.

Šestiválec o objemu 3,8 litru se dvěma turby je v autě i nadále, ovšem majitel neprozradil, na jaký výkon je naladěný. Spousta závodních verzí modelu GT-R se ale pohybuje kolem tisíce koní a tak by nás nepřekvapilo, kdyby tomu tak bylo i u tohoto speciálu.