Test bezpečnosti sedadel: Mezi malými vozy je nejlepší Daihatsu a Renault

Celkem byla otestována sedadla 192 automobilů modelového roku 2008. Z nich do kategorie malých vozů (segmenty A a B) spadá 40 automobilů, některé modely byly testovány se dvěma různými typy sedadel.

I přesto, že zdaleka ne všechna auta uspěla, nachází se ve výsledcích UDV za poslední tři roky jasný trend zlepšování. Zatímco v roce 2006 bylo dobře ohodnoceno 19 % sedadel, letos je to 36 %. Podíl aut s nevyhovující kombinací konstrukce sedadla a hlavové opěrky za stejné období klesl z 29 % na 16 %.

V kategorii nejmenších vozů došlo proti minulému roku k největšímu zlepšení u ochrany při nárazu zezadu. V celkových výsledcích obdržela třetina testovaných vozů hodnocení „dobré“ nebo „akceptovatelné“, ačkoliv v malých automobilech je teoretické riziko poranění při nehodě nejvyšší. Hlavní nedostatek UDV spatřuje u této třídy v malé dostupnosti aktivních opěrek hlavy.

Na výbornou z malých vozů uspěly pouze Daihatsu Cuore (v ČR se neprodává) a Renaulty Modus a Clio třetí generace. Jediné testované auto této kategorie, které bylo vybaveno aktivními opěrkami hlavy – Fiat Grande Punto, získalo druhé nejvyšší celkové hodnocení „akceptovatelné“. Stejný model byl testován i s obyčejnými opěrkami hlavy, v tomto případě je hodnocení o stupeň nižší (dostačující).

Většina automobilů novější konstrukce dosáhla průměrných výsledků „akceptovatelné“, případně „dostačující“. Z tohoto pravidla vybočují dvě novinky – sesterské modely Opel Agila a Suzuki Splash, které kvůli výsledkům dynamických testů byly označeny jako nevyhovující. Dalším překvapujícím výsledkem je srovnání běžného provedení Fordu Fiesta a Fiesty ST se sportovními sedadly. Konstrukce hlavové opěrky ve verzi ST dostala jako jedna z mála hodnocení akceptovatelné, celkové hodnocení je nevyhovující. Přitom běžné provedení Fiesty má navzdory stáří modelu celkové hodnocení „akceptovatelný“.

Nejhoršího výsledku dosáhly konstrukčně nejstarší modely v testu – Renault Clio Storia (2. generace) a dále Ford Ka, SEAT Ibiza a VW Polo. U posledních tří jmenovaných automobilů se ale bude v modelovém roce 2009 prodávat nová generace.

Zkratka OH značí opěrku hlavy, aktivní opěrka hlavy při zadním nárazu chrání pasažéra před závažným poraněním krční páteře. Sedadlo nastavitelné ve 2 směrech je nastavitelné podélně, ve 4 směrech podélně a výškově.