TEST BMW 3 Gran Turismo: Online jízdní dojmy
Aktualizováno 16:03 Dnešní testování zakončíme jasným sdělením: rodinný crossover je radost řídit, i přes drobné nedostatky plynoucí z uspořádání karoserie. Apetit ostrého šestiválce se umí držet kolem 10 litrů, když začala 335i "dostávat do těla", ustálila se spotřeba na slušných 14 litrech. Zítra nás čeká testování automatické 320d a v pátek čekejte na Auto.cz plnoformátové jízdní dojmy.
Aktualizováno 15:49 Rychlý pohled do kufru: přístup je tak snadný, jak jen může být. Navíc ho nekomplikuje dvojité otevírání, které má 5 GT. Proti kombi 3 Touring má GT bonus 20 litrů a polohovatelná zadní sedadla. Po jejich sklopení vznikne rovná plocha, dvě krycí platíčka se elegantně schovají pod podlahu. Mimochodem frajerský detail: z pátých dveří se nad 100 km/hod vysouvá přítlačné křídlo.
Aktualizováno 15:29 Rozvor dlouhý 2,9 metru atakuje vyšší střední třídu. Tento fakt velice prospívá stabilitě, obratnost ale příliš neomezuje. Díky velkému rejdu se s GT snadno manévruje i ve spletitých uličkách sicilských měst.
Aktualizováno 15:17 Konečně jsme našli rozbitou silnici, která odhalila pravdu. Ani v Mnichově neumí obelstít fyziku zcela dokonale. Dlouhý liftback s relativně nízkou hmotností se trošičku kroutí – na nerovnostech v zatáčce zadní náprava mírně znejistí. Žádné drama se nekoná, majitelé konvenčních trojek však nic takového neznají.
Aktualizováno 15:08 Testovaná 335i GT má M paket a 19palcová kola. Tato kombinace znamená, že auto agresivně kopíruje povrch silnice. Ostřejší nerovnosti ale zvládá se suverenitou rovnou většímu 5 GT s M paketem.
Aktualizováno 14:50 Třílitr si s 1506 kg vážícím gétéčkem jen hraje. Výrazně mu pomáhá osmistupňová převodovka, která ráda nechá motor letět až do omezovače. Přitom se ale při volnějším tempu nebojí řadit šestku už pri 50 km/hod.
Aktualizováno 13:50 Dobré odpoledne ze Sicilie. Prezentace BMW 3 Gran Turismo právě začíná. Společnost nám bude po celé dnešní odpoledne dělat benzinový šestiválec 335i s automatickou převodovkou.
Zatímco ceny nového modelu 3 Gran Turismo jsou již známy, jízdní vlastnosti nového modelu zjišťujeme právě nyní. Během odpoledne vám přineseme naše živé dojmy a postřehy. Sledujte nás!
| BMW 3 Gran Turismo - technická data a ceny | |||||
| Model | 320i | 328i | 335i | 318d | 320d |
| Převodovka | 6M (8A) | 6M (8A) | 6M (8A) | 6M (8A) | 6M (8A) |
| Zdvihový objem [cm3] | 1997 | 1997 | 2979 | 1995 | 1995 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 6/4 | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 135/5000 -6250 | 180/5000 -6500 | 225/5800 -6000 | 105/4000 | 135/4000 |
| Největší toč. mom. [N.m/min-1] | 270/1250 -4500 | 350/1250 -4800 | 400/1200 -5000 | 320/1750 -2500 | 380/1750 -2750 |
| Max. rychlost [km/h] | 230 (229) | 250 (250) | 250 (250) | 210 (210) | 230 (226) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 7,9 (7,9) | 6,1 (6,1) | 5,7 (5,4) | 9,7 (9,6) | 8,0 (7,9) |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 6,6 (6,2) | 6,7 (6,4) | 8,1 (7,7) | 4,5 (4,8) | 4,9 (4,9) |
| Cena [Kč] | 947.500,- | 1.057.500,- | 1.215.000,- | 925.000,- | 995.000,- |
| Cena automat [Kč] | 1.002.150,- | 1.112.150,- | 1.269.650,- | 979.650,- | 1.049.650,- |
