TEST Opel Insignia ST 2.0 CDTI AT8 4x4 vs. Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG – Prolínání segmentů

Přestože v posledních letech sledujeme rozmach SUV, evropští i čeští motoristé nedají dopustit ani na kombíky. Jejich nabídka se však v posledních letech tenčí, a tak je najdete jen od nižší střední třídy výš. Zásadní roli na tomto poli hraje Škoda Octavia, která se stala například v roce 2020 nejprodávanějším kombi v Evropě. A když jí ještě pod kapotou pracuje dvoulitrový turbodiesel spojený s automatickou převodovkou a pohonem všech kol, je její přitažlivost ještě vyšší.

S touto kombinací pohonu má jen dva přímé konkurenty, patřící do stejného koncernu Volkswagen. Jenže již delší dobu si musí dávat pozor i na Opel. Jeho dosluhující insignia je sice typickým zástupcem střední třídy a díky délce 4986 mm ji možná i o něco přesahuje, ale díky atraktivní cenové politice stojí prakticky totéž co škodovka. Základní otázka porovnání kombíků Opel Insignia a Škoda Octavia tedy zní: Proč kupovat menší automobil, když za stejnou cenu můžu mít podstatně větší a reprezentativnější kombi střední třídy?

TEST Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Poslední výzva

Netřeba zářit

První odpověď může dát hodnocení designu. Aktuální provedení Opelu Insignia se totiž vyrábí od roku 2017 a jde vlastně o poslední model vyvinutý pod křídly koncernu GM ještě před tím, než byl Opel začleněn do koncernu Stellantis. Jednoduchým stylem tak navazuje na ostatní modely značky z tohoto období. Líbí se nám podlouhlá nízká silueta s dlouhou kapotou nebo chromovaná lišta mezi okny a střechou linoucí se kolem zadního sloupku až do skupinových světel. Ale v porovnání s konkurencí působí spíše jako nevýrazná šedá myška, a to i přes to, že vozu hodně pomohla modernizace z roku 2020, kdy se změnil tvar a žebrování masky, přední nárazník i reflektory.

Premium

Přečtěte si článek s předplatným Premium Plus

Získejte neomezený přístup na devět různých služeb včetně Auto.cz

Vyzkoušet za 1 Kč

Už mám předplatné - příhlásit se