Toyota C-HR přijíždí ve sportovně laděném kabátku GR Sport

Stejně jako Toyota Corolla, i crossover Toyota C-HR dostává speciální sportovně laděnou výbavu GR Sport, která by měla odkazovat na úspěchy sportovní divize Toytoa Gazoo Racing. Nechybí tak specifické barvy a doplňky, které by měla z C-HR GR Sport učinit ještě výjimečnější vůz na silnicích.

To je ostatně patrné již při pohledu na inovovanou příď, která dostala agresivnější přední spoiler, mřížku chladiče lemovanou tmavým chromováním a střed mřížky chladiče i rámečky mlhovek lakované pianovou černou. Zajímavou drobností jsou černě lakované kryty světlometů nebo černé pozadí znaku Toyoty.

TEST Toyota Corolla 2.0 TS GR Sport – Nečekaně milé překvapení

Z bočního pohledu zaujmou především nové 19“ lité disky s unikátním designem, jak jinak než v černé barvě, nebo černě lakovaný detail ve spodní části dveří, který je opět lakován klavírní černou.  Vzadu stojí za pozornost jedinečná úprava dolní části nárazníku, černé lemování zadních světel v klavírní černi, emblém Toyoty s černým pozadím a samozřejmě nemůže chybět logo GR Sport.

Samotný vůz přitom může být lakován v celkem sedmi exkluzivních dvoubarevných kombinacích, včetně zcela nového a unikátní„Dynamic Grey“ šedé v kombinaci s černě lakovanou střechou. Uvnitř by měla Toyota C-HR GR Sport zaujmout především novým stříbrným dekorem „Cool Silver“ v kombinaci s Alcantarovým čalouněním. Čalounění je navíc ozdobeno šedým nebo červenýmprošíváním a logy GR Sport.

TEST Toyota C-HR 2.0 Hybrid – Konečně dostala, co potřebovala

K menším detailům, které by měly podtrhovat sportovní charakter vozu, patří volant čalouněný perforovanou kůží s červeným prošíváním, volič převodovky s červeným prošíváním, tlačítko Stop-Start s logem GR Sport, speciální animace GR Sport při nastartování a samozřejmě nemůžeme opomenout ani specifické GR Sport plaketky.

Výbava modelů GR Sport by měla zahrnovat ztmavená skla, bezklíčový vstup a startování, dálkové LED světlomety nebo automatické sklápění zpětných zrcátek. Na seznamu příplatkové výbavy by pak neměl chybět audio-systém JBL nebo navigace.

Nová Toyota C-HR GR Sport by se však neměla vyznačovat pouze sportovnějším vzhledem, ale také sportovnějšími jízdními vlastnostmi. Toho mělo být dosaženo laděním sytému řízení, podvozku a především díky použití nových kol v kombinaci s novými pneumatikami.

TEST Kia Xceed 1.6 T-GDI 7DCT vs. Toyota C-HR 2.0 Hybrid e-CVT – Stylový výkon dvakrát jinak

Na speciální 19“ litá kola totiž automobilka obula prémiové pneumatiky Continental Premium Contact 6 o rozměru 225/45 R19, které by měly zlepšit přilnavost přední nápravy, zvýšit jistotu při zatáčení a omezit nedotáčivost.

Díky nízké váze by navíc nová kola s lepšími pneumatikami měla vážit méně, než v současnosti obouvané osmnáctky. Nízký valivý odpor pak zase znamená, že se příliš nezmění ani emise CO₂. Pro zákazníky by však mělo být nejdůležitější, že provedené změny přinesou zlepšení jízdních vlastností bez omezení komfortu.

Kromě sportovně laděné C-HR GR Sport ale Toyota představila ještě jednu speciální verzi. Pod označením Toyota C-HR Executive se ukrývá elegantnější a výraznější verze, která se pokusí zaujmout například dvojicí speciálních dvoubarevných laků – včetně zcela nové brnzové barvy Oxide.

Exteriér by měl zaujmout ještě novými litými disky o průměru 18 palců s deseti paprsky, zatímco v interiéru na posádku čekají elektricky nastavitelná přední sedadla a šedě čalouněná stropnice.

Prodej sportovně laděné Toyoty C-HR GR Sport by měl být zahájen na jaře příštího roku, zatímco elegantnější Toyota C-HR C-Chic vyrazí do showroomů na vybraných rzích již v průběhu listopadu tohoto roku. Vše bude ale samozřejmě záležet na konkrétních trzích, stejně jak dosud nezveřejněné ceny.