Toyota Celica se vrací! Oficiálně to potvrdil viceprezident Toyoty

26. listopadu 2024 · 14:53

Novodobá Toyota Celica je podle oficiálních informací ve vývoji. Pokud skutečně vznikne, naváže na řadu sportovních kupé z let 1970 až 2006.

Toyota Celica se už brzy může vrátit z automobilového důchodu. Japonská značka je v současnosti snad jediným velkovýrobcem normálních aut, který se stále věnuje sportovním modelům, protože si je může dovolit díky svým nízkým flotilovým emisím. Zasluhuje se o to hlavně široká nabídka elektrifikovaných modelů, zahájená inovativním plug-in hybridem Prius před téměř třiceti lety.

O návratu kultovního modelu Celica se v automobilovém světě spekuluje už dlouho, ale konečně se objevuje nová informace potvrzující již probíhající vývoj. Yuki Nakajima, viceprezident Toyoty, se během letošní soutěže ze šampionátu WRC v Japonsku vyjádřil, že automobilka skutečně pracuje na tomto očekávaném modelu. Původní dotaz přitom směřoval na předsedu společnosti Akia Toyotu, který odkázal na Nakajimu.

Toyota Celica se dočkala sedmi generací, ta první slaví padesátiny

Aleš Dragoun

Veterán

Ten na dotaz motoristických novinářů během události doslova odpověděl: „Nejsem si jistý, zda tohle mohu říkat veřejně, ale děláme celicu!“ Relativně strohé vyjádření sice nenapovídá nic víc, ale Toyota je automobilkou, která si vznik dalšího sportovního vozu může dovolit. Aktuálně po celém světě prodává hned čtveřici řidičských – GR86, GR Yaris, GR Corolla a GR Supra – a pracuje na jejich budoucnosti.

Nová Toyota Land Cruiser 250 očima Martina Vaculíka • auto.cz

Tovární divize Gazoo Racing totiž údajně experimentuje s novou technikou, kterou by mohla nahradit atmosférický boxer v základním sportovním kupé GR86 a jednou z možností je i použití přeplňovaného tříválce ze sportovních variant yarisu a corolly.

Otec Priusu vstupuje do automobilové síně slávy. Jeho dítě předjelo dobu

Lukáš Volšický

Novinky

Americká divize Toyoty přitom na slavnou celicu zavzpomínala už na letošní automobilové výstavě SEMA v Las Vegas, když představila Toyotu GR86 inspirovanou slavnou závodní verzí v barvách Castrol. Unikátní koncept Rally Legacy byl poháněn třísetkoňovým tříválcem z GR Corolly a převzal z ní i pohon všech kol.