Toyota údajně zastavuje další vývoj motorů V8
Úchvatné vidlicové osmiválce mají nahradit přeplňované vidlicové šestiválce.
Kdykoliv jsme usedli za volant Lexusu či Toyoty s motorizací V8, vždy jsme obdivovali charakter japonských osmiválců. Současně jsme si ale říkali, že je jen otázkou času, než i tihle dinosauři ve světě motorů zmizí z trhu. A podle informací z Japonska se ta chvíle nachýlila.
Japonský motoristický magazín Mag-X totiž přinesl informaci, podle které Toyota zastavuje další budoucí vývoj motorů V8 a zaměří se na přeplňované vidlicové šestiválce a elektrifikované pohonné jednotky. Všichni jsme takový krok čekali, současně jsme ale doufali, že k němu ještě nějakou chvíli nedojde.
Načasování však měla výrazně ovlivnit i světová pandemie koronaviru, která měla přijetí tohoto rozhodnutí urychlit. Prozatím se jedná pouze o spekulace, pokud by se ale potvrdily, mohlo by to znamenat velké změny i pro modely Lexus s označením „F“.
Již delší dobu se totiž spekulovalo, že nová generace sportovních modelů s označením F bude poháněna vidlicovým osmiválcem s dvojicí turbodmychadel, který by měl generovat výkon přes 600 koňských sil.
Tato motorizace se měla poprvé představit pod kapotou speciálního závodního Lexusu LC, jehož premiéra se měla odehrát během známé čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu. Stejný motor se pak měl podle očekávání objevit i pod kapotou ostrého Lexusu LC F. Jenže čtyřiadvacetihodinovka se kvůli pandemii nekonala. A pokud budeme věřit informacím Mag-X, pak by se nemusel konat ani Lexus LC F.
Nové osmiválce, včetně těch přeplňovaných, se navíc měly zabydlet i pod kapotou velkých SUV a pick-upů, které Toytoa nabízí na severoamerickém trhu. Znovu se však sluší připomenout, že se prozatím jedná pouze o spekulaci. Jsme si ale téměř jistí, že si většina fanoušku Toyoty a Leuxus přeje, aby se ukázala být nepravdivou.
