Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Toyota ukončila výrobu Mark X: Po 50 letech!

Tomáš Dusil Tomáš Dusil 28. 4. 2019
155
3
Zobrazit náhledy (155)
Toyota Corona Mark II Sedan (1968) Toyota Corona Mark II Sedan (1968) Toyota Corona Mark II Sedan (1968) Toyota Corona Mark II Sedan (1968) Toyota Corona Mark II Sedan (1968) Toyota Corona Mark II Station Wagon (1968) Toyota Corona Mark II Station Wagon (1968) Toyota Corona Mark II Station Wagon (1968) Toyota Corona Mark II Van (1969) Toyota Corona Mark II Van (1969) Toyota Corona Mark II Van (1969) Toyota Corona Mark II Van (1969) Toyota Corona Mark II oyota Corona Mark II Hardtop Coupe (1969) oyota Corona Mark II Hardtop Coupe (1969) oyota Corona Mark II Hardtop Coupe (1969) Toyota Corona Mark II Pickup Toyota Corona Mark II Pickup Toyota Corona Mark II (1972) Toyota Corona Mark II (1972) Toyota Corona Mark II (1972) Toyota Corona Mark II (1972) Toyota Corona Mark II (1972) Toyota Corona Mark II 2000 Estate (1972) Toyota Corona Mark II Wagon (1972) Toyota Corona Mark II Hardtop Coupe (1973) oyota Corona Mark II 2000 Ascot (1973) Toyota Corona Mark II Hardtop Coupe (1973) Toyota Corona Mark II Hardtop Coupe (1973) Toyota Mark II Hardtop Coupe (1976) Toyota Mark II Hardtop Coupe (1976) Toyota Mark II Sedan (1976) Toyota Mark II Wagon (1976) Toyota Mark II 4-door Hardtop (1980) Toyota Mark II 4-door Hardtop (1980) Toyota Mark II Sedan (1980) Toyota Mark II Sedan (1980) Toyota Mark II Sedan (1980) Toyota Mark II Sedan (1980) Toyota Mark II Wagon (1980) Toyota Mark II 4-door Hardtop (1982) Toyota Mark II Sedan (1982) Toyota Mark II Sedan (1982) Toyota Mark II Hardtop Grande (1984) Toyota Mark II Hardtop Grande (1984) Toyota Mark II Hardtop Grande (1984) Toyota Mark II Hardtop Grande (1984) Toyota Mark II Hardtop Grande TWINCAM24 (1984) Toyota Mark II Hardtop Grande TWINCAM24 (1984) Toyota Mark II Hardtop GT Twin Turbo (1984) Toyota Mark II Sedan (1984) Toyota Mark II Sedan Grande TWINCAM 24 (1984) Toyota Mark II Wagon (1984) Toyota Mark II Van (1984) Toyota Mark II Van (1984) Toyota Mark II Hardtop 2.0 GT TwinTurbo (1988) Toyota Mark II Hardtop 2.0 GT TwinTurbo (1988) Toyota Mark II Hardtop Grande G  (1988) Toyota Mark II Hardtop Grande G  (1988) Toyota Mark II Sedan (1988) Toyota Mark II Sedan (1988) Toyota Mark II 2.0 Grande (1990) Toyota Mark II Hardtop GR Saloon (1989) Toyota Mark II Sedan 3.0 Grande G (1989) Toyota Mark II Grande Twin Cam 24 (1989) Toyota Mark II 2.5 Grande  (1990) Toyota Mark II Hardtop 2.5 GT TwinTurbo  (1990) Toyota Mark II (1992) Toyota Mark II (1992) Toyota Mark II (1992) Toyota Mark II 2.4DT Groire (1992) Toyota Mark II 2.5 Grande G (1992) Toyota Mark II 2.5 Grande G (1992) Toyota Mark II 3.0 Grande G (1992) Toyota Mark II (1992) Toyota Mark II Tourer V (1992) Toyota Mark II Tourer V (1992) Toyota Mark II (1994) Toyota Mark II (1994) Toyota Mark II 2.5 Grande G (1994) Toyota Mark II 2.5 Grande G (1994) Toyota Mark II 3.0 Grande G (1994) Toyota Mark II 3.0 Grande G (1994) Toyota Mark II (1992) Toyota Mark II 2.0 Grande (1996) Toyota Mark II 2.5 Grande (1996) Toyota Mark II 2.5 Grande (1996) Toyota Mark II 2.5 Grande G (1996) Toyota Mark II 2.5 Tourer V (1996) Toyota Mark II 2.5 Tourer V (1996) Toyota Mark II 2.5 Tourer V (1996) Toyota Mark II 2.5 Tourer V (1996) Toyota Mark II 3.0 Grande G (1996) Toyota Mark II 3.0 Grande G (1996) Toyota Mark II Qualis (1997) Toyota Mark II Qualis (1997) Toyota Mark II Qualis (1997) Toyota Mark II (1998) Toyota Mark II (1998) Toyota Mark II Qualis (1999) Toyota Mark II Qualis (1999) Toyota Mark II Qualis Aero Sports Package (1999) Toyota Mark II Grande Regalia (2000) Toyota Mark II (2000) Toyota Mark II (2002) Toyota Mark II (2002) Toyota Mark II (2002) Toyota Mark II (2002) Toyota Mark II 2.5 IR-V (2002) Toyota Mark II 2.5 IR-V (2002) Toyota Mark II 2.5 IR-V (2002) Toyota Mark II 2.5 IR-V (2002) Toyota Mark II 2.5 IR-V (2002) Toyota Mark II (2002) Toyota Mark II Blit (2002) Toyota Mark II Blit (2002) Toyota Mark X (2004) Toyota Mark X (2004) Toyota Mark X (2004) Toyota Mark X (2004) Toyota Mark X (2004) Toyota Mark X (2006) Toyota Mark X (2006) Toyota Mark X (2006) Toyota Mark X (2006) Toyota Mark X (2006) Toyota Mark X (2006) Toyota Mark X (2009) Toyota Mark X (2009) Toyota Mark X (2009) Toyota Mark X (2009) Toyota Mark X (2009) Toyota Mark X (2009) Toyota Mark X (2012) Toyota Mark X (2012) Toyota Mark X (2012) Toyota Mark X (2012) Toyota Mark X (2014) Toyota Mark X (2014) Toyota Mark X (2014) Toyota Mark X (2016) Toyota Mark X (2016) Toyota Mark X (2016) Toyota Mark X (2016) Toyota Mark X (2016) Toyota Mark X (2016) Toyota Mark X (2019) Toyota Mark X (2019) Toyota Mark X (2019) Toyota Mark X (2019)

Model Mark X prodávaný na domácím trhu byl zároveň posledním sedanem japonské značky s klasickou koncepcí pohonu. Ten nyní zůstává vyhrazen sportovním vozům GT86 a Supra, které však mají s Toyotou jen málo společné.

Velké sedany Toyoty s klasickou koncepcí pohonu, tedy s motorem uloženým podélně vpředu a pohonem zadních kol, nabízela japonská automobilka dobré půl století. Sice ne po celém světě (v USA jen do 90. let), ale přesto. Posledním mohykánem, který držel tuto krásnou tradici, byl vůz Mark X, vyráběný ve druhé generaci X130 od roku 2009 do současnosti. Její výroba však bude ukončena v průběhu tohoto roku.

Model Mark X se stal v roce 2004 následovníkem řady Mark II, vyráběné od roku 1968 do roku 2007 v devíti generacích. V USA se auto nabízelo do roku 1992 pod označením Cressida.

První generace je v Evropě známá jako Toyota Corona. Šlo zároveň o první japonské auto prodávané v někdejším Československu, když jej do Evropy dovezla i u nás dobře známá původně švýcarská firma Emil Frey. Jak léta plynula, auto se stále zvětšovalo, přičemž v osmdesátých letech se vyznačovalo poměrně hranatými tvary.

K pohonu Mark II sloužily čtyřválce, ale také řadové šestiválce, některé dokonce přeplňované turbodmychadlem. Ano ty, které se tak proslavily v kupé Toyota Supra čtyř generací (tu nejnovější od BMW nepočítáme). Mnozí tak Mark II považují za čtyřdveřovou zmíněnou Supru.  

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Avatar - CICERO
Re: Dovod ukoncenia
CICERO
| 29. 4. 2019
Jo, byl to pohrobek idividualismu… Konec éry pravého kvalitního a léty

prověřeného základu, doba nekvalitní si holt žádá ´´kvalitní´´

produkty a nás to co ? VELICE TESI A NAPLNUJE :-! 8-s >:-[]
Avatar - N6600
Dovod ukoncenia
N6600
| 29. 4. 2019
Dovod, preco to konci, je prozaicky. Ma vlastnu, unikatnu platformu, ktora sa uz nehodi do tej modernej TNGA. A vyrabat jediny model sa neoplati. Preto konci. Skor je zaujimave, ze tak dlho vobec Mark X prezil.
Avatar - Hammunasakra
Za to může EU
Hammunasakra
| 28. 4. 2019
Nevim jak = ale určitě to někdo vymyslí

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku