Toyota zakazuje zákazníkům přeprodej nového Land Cruiseru, prý jde i o bezpečnost
Zákazníci musí automobilce podepsat, že nový Land Cruiser 300 určitou dobu po pořízení nepošlou o dům (či trh) dál. Důvodů se přitom zdá být hned několik.
Nová Toyota Land Cruiser 300 se sice představila teprve začátkem loňského měsíce, přesto už by mělo být jasné, že půjde o prodejní hit. Jen na domácím japonském trhu už by totiž automobilka měla evidovat okolo 22.000 předobjednávek, což s ohledem na velikost a ceny Land Cruiseru znamená skvělé výsledky.
Podle japonského magazínu Creative311 však zákazníci musí při objednávce vozu automobilce podepsat dohodu, kterou se zavazují, že vůz vzápětí neprodají. Dohoda by údajně neměla obsahovat žádný konkrétní časový úsek, neoficiálně se však uvádí, že vůz by neměl být prodán po dobu jednoho roku.
Podobnou dohodu v minulosti požadovala po zákaznících i automobilka Ford, ovšem tehdy se jednalo o vzácný supersport Ford GT, u kterého poptávka výrazně převyšovala nabídku a automobilka chtěla zabránit navyšování ceny překupníky. Proč se ale pro podobný krok rozhodla Toyota u svého renomovaného offroadu, který nebude výrobně limitován?
Předně se mluví o vysoké poptávce nejen na domácím trhu, kde by někteří překupníci mohli zkoušet vozy obratem prodat nedočkavcům s vysokou marží, ale také o poptávce na trzích, kam se nová LC300 dovážet zatím/nikdy nebude. Automobilka chce zkrátka nejprve uspokojit poptávku mezi zákazníky, kteří chtějí s automobily skutečně jezdit.
Dalším z důvodů ale může být obava, aby se nové vozy nedostaly do rukou lidem, kteří by automobilce přinesli negativní PR. Není totiž tajemstvím, že Toyota již v minulosti čelila vyšetřování, které se zbývalo vysokým počtem jejích SUV a pick-upů v rukou různých rebelů, radikálů a teroristů na středním východě.
Tuto teorii by pak měla přiživovat i jedna z frází ve smlouvě, jejíž snímek má japonský web Creative311 k dispozici. My bohužel japonsky neumíme, podle překladače by však v dohodě mělo být uvedeno, že zákazník potvrzuje, že vůz nepořizuje kvůli exportu či za účelem předprodeje.
V závorce je pak uvedeno: „Neboť existuje riziko porušení zahraničních devizových zákonů a v závislosti na místě exportu by mohlo dojít k problémům, které by mohly vést k ohrožení globální bezpečnosti.“
Zákazník či dealer, který by smlouvu porušil, se pak vystavuje riziku, že už mu automobilka žádný nový vůz přímo neprodá.
