Upravené Land Rovery dovádějí v terénu (video)

Terénními závody, kde je nutné projet jednotlivé sekce v co nejrychlejším čase, se bavil kupříkladu Colin Chapman. Jeho první Lotus, značně modifikovaný Austin Seven, byl určen právě pro tento druh motoristické zábavy. Dnes to zní jako zajímavý paradox. Postupem času ovšem mimo zpevněné cesty začaly vládnout ryzí teréňáky. Britové jsou patrioti, takže používají hlavně domácí Land Rovery.

Pochopitelně se upravují, aby byly co nejlehčí a nejvýkonnější. Mnohé stroje připomínají svůj konstrukční základ vlastně už jen tvarem karoserie, nemají ani světla, modifikují se podvozky i motory, pryč jde střecha, nesmí ale chybět ochranný rám a pořádné vícebodové pásy. Převrátíte se totiž raz dva. A ještě se ušpiníte a kapánek zvlhnete, protože na suchém povrchu to jaksi není ono, že?

Banda bláznů na videu od XCaru dovádí na relativně malé ploše a rozhodně své miláčky nešetří.

Pilotovat odlehčený off-road na louce a v bahně není žádný med, při náročných kláních si ale jezdci užijí opravdu velkou spoustu zábavy. Na Ostrovech se vytvořila celá subkultura nadšenců, závodníci se sdružují v klubech a jezdí civilními Defendery i v běžném provozu. Většinou však mnohem mladšími, než jsou jejich speciály určené k pokoření, zesměšnění a pobití soků.

Tady se pochopitelně používá starší technika, její příslovečná robustnost, navíc notně posílená není na škodu, ba právě naopak. A ještě se jim do grupy vetřel jeden Range Rover, pochopitelně původní. To zároveň znamená, že nový chystaný Defender se v téhle disciplíně asi moc nechytne. I když výroba ikony, která se za 67 let v základu vlastně moc nezměnila, letos v Evropě skončí, na zabahněných tratích anglického venkova bude k vidění určitě ještě dlouho. A hlavně, tohle je šance, jak usednout za malý volant s relativně nízkým rozpočtem.