Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Už zase. Vozový park v Česku zestárl během covidového období téměř o rok

Už zase. Vozový park v Česku zestárl během covidového období téměř o rok

ČTK
ČTK
22. 8. 2022 • 16:54
Diskuze (160)

Vozový park v Česku zestárl během covidového období od roku 2019 téměř o rok na průměrných 15,7 roku letos v pololetí.

Důvodem je pokles prodeje nových vozů i jednotlivý dovoz ojetých automobilů s vysokým průměrným stářím. Negativní vliv má též nízký počet vyřazovaných vozidel s vysokým věkem. Uvedl to Svaz dovozců automobilů.

Počet osobních aut v registru vozidel se v pololetí proti konci roku 2019 zvýšil o 377.000 na 6,37 milionu. "Vysoké stáří vozového parku má výrazně negativní vliv na počet zraněných a usmrcených osob při dopravních nehodách a na ekologii silničního provozu.V rámci EU patří vozový park v ČR mezi země s nejvyšší průměrným stářím," uvedl tajemník svazu Josef Pokorný.

Video se připravuje ...

Nejstarší kategorií jsou v ČR tradičně motocykly s průměrem 34 let, což je proti roku 2019 nárůst o 0,6 roku. V Česku je registrováno přes 1,27 milionu jednostopých vozidel. Druhou nejstarší kategorií jsou traktory s 32,6 roku. Průměrné stáří se u nich ale za poslední dva roky mírně snížilo asi o 0,1 roku.

Prodej nových aut na českém trhu klesl v pololetí meziročně o 12 procent na 98.916 vozů. Ve stejném období se počet dovezených ojetin naopak proti loňskému prvnímu pololetí zvýšil o 6,9 procenta na 89.307 aut.

ČTK
ČTK
22. 8. 2022 • 16:54
Diskuze (160)

Doporučujeme

Videa

Diskuse: Přidat názor

ryccardo
24. 8. 2022 19:48
Re: A není to jedno?
Sorry ale to je ciste tvuj problem. Nerikej ale ze nejsou ke koupeni vyfuky. ;-) Jinak mas ale pravdu O1 bylo to nejlepsi co asi Skodovka potazmo VW vyprodukovalo.
ryccardo
24. 8. 2022 19:47
Re: A je to tady. Každoroční masírka SDA.
Finsko je daleko od Bruselu a zjevne tam ziji normalni lide
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
24. 8. 2022 18:45
Re: A není to jedno?
No vidíš. Já s tím problém mám. Orig. stál 2x tolik ale vydržel 5x tolik.

Octavia klidně klidně jezdit dalších 20 let, pokud bude mít péči a díly. To auto je při pravidelné péči nezničitelné. Hlavně v dieselu.
ericn
24. 8. 2022 17:34
Re: A je to tady. Každoroční masírka SDA.
Souhlas. Nevím proč se pořád kopeme do zadní části těla s těmito články… V červenci jsem byl ve Finsku a není tam problém běžně potkávat i více jak 30ti letá auta jako je třeba Opel Ascona, Kadet, Peugeoty 405, staré Corolly E90/100 apod. Teď jsem na Krku a div se tady jezdí lecos, Golfy 2 i 3 generace, Astry F/G, Corsy C, MB C w203, Passaty B5/5,5 a žádný stres :yes:
ryccardo
24. 8. 2022 12:44
Re: Světlé zítřky...
jj rozkliknul. Na něm je právě krásně vidět jak je v Evropě čistej vzduch ve srovnání s Čínou, Indií nebo některýma lokalitama v Africe. Co ti asi vůbec nedochází, tak že ty problematický lokality nemají špatný vzduch kvůli autům, ale z jiných důvodů. Hlavně energetika a průmysl, takže čas s tebou sice ztrácím, ale bylo by dobrý kdyby si to pochopil a nešířil tady hoaxy o nebezpečnosti EURO5/EURO6 aut. Navíc se to týká jen PM2,5 částic a ne NOx. Tam ten graf ukazuje, že máš naprosto planý obavy.
Vstoupit do diskuze
Články odjinud