Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

V Česku stále jezdí téměř 50.000 Škodovek 100 a 110, nejdražší stojí milion

ČTK ČTK 26. 8. 2019 • 03:36
213
5
Zobrazit náhledy (213)
Škoda 100 L (1970) Škoda 100 L (1970) Škoda 100 L (1970) Škoda 100 L (1970) Škoda 100 L (1970) Škoda 100 L (1970) Škoda 100 L (1970) Škoda 110 L (1970) Škoda 110 L (1970) Škoda 110 L (1970) Škoda 110 L (1970) Škoda 100 L (1971) Škoda 100 L (1971) Škoda 110 L Rallye (1971) Škoda 110 LS (1971) Škoda 100 (1972) Škoda 100 L (1972) Škoda 110 L (1972) Škoda 110 L (1972) Škoda 110 L (1972) Škoda 110 L (1972) Škoda 110 L (1972) Škoda 110 Sport (1972) Škoda 120 S Rallye (1972) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 (1973) Škoda 100 L (1973) Škoda 100 L (1973) Škoda 100 L (1973) Škoda 100 L (1973) Škoda 110 (1973) Škoda 110 (1973) Škoda 110 L (1973) Škoda 110 L (1973) Škoda 110 L (1973) Škoda 110 L (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 110 LS (1973) Škoda 100 (1974) Škoda 100 (1974) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1971) Škoda 110 R (1971) Škoda 110 R (1971) Škoda 110 R (1971) Škoda 110 R (1971) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R SP (1971) Škoda 110 Super Sport Ferat (1971) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1972) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1973) Škoda 110 R (1974) Škoda 110 R (1974) Škoda 110 R (1970) Škoda 735 prototyp (1974) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1975) Škoda 110 R (1976) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1977) Škoda 110 R (1977) Škoda 110 R (1977) Škoda 110 R (1980) Škoda 110 R (1980) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 110 R (1970) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 130 RS Cup Car (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 200 RS (1973) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Typ 735 (1975) Škoda 130 RS Rallye Monte Carlo (1977) Škoda 130 RS Rallye Monte Carlo (1977) Škoda 130 RS A5 Typ 738 (1978) Škoda 130 RS A5 Typ 738 (1978) Škoda 130 RS A5 Typ 738 (1978) Škoda 130 RS A5 Typ 738 (1978) Škoda 100 RS Typ 739 (1979) Škoda 100 RS Typ 739 (1979) Škoda 200 RS (1973) Škoda 100 RS Typ 739 (1979) Škoda 100 RS Typ 739 (1979) Škoda 100 RS Typ 739 (1979) Škoda 100 RS Typ 739 (1979)

Z auta se stal v posledních letech vyhledávaný veterán, jehož cena roste. Vyplývá to z údajů Centrálního registru vozidel.

V neděli 25. srpna uplynulo 50 let od zahájení sériové výroby vozu. Na českých silnicích lze stále potkat téměř 33.000 vozů Škoda 100 s průměrným stářím 47 let. Kupé Škoda 110 má v garáži přes 15.000 majitelů. Je v průměru zhruba o dva roky mladší.

"Jednalo se v podstatě o facelift již zastarávající řady Škoda 1000/1100 MB. Vůz dostal modernější a pevnější karoserii, změnil se rovněž interiér a částečně i některé konstrukční prvky. Hlavní význam této modernizace pro škodovku vidím ve schopnosti zachování exportu do řady západoevropských zemí," řekl ČTK nezávislý analytik a bývalý dlouholetý ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.

Ceny začínají u kompletních vozů před renovací na zhruba 40.000 Kč. Renovované veterány lze pořídit za cenu ke 200.000 Kč. U kupé 110R se ceny vraků i vozů po renovaci násobí dvěma. Na bázi kupé vzniklo v továrně zhruba 40 závodních speciálů Škoda 130 RS, které jsou mezi sběrateli velmi ceněné a jejich hodnota většinou vysoce přesahuje milion korun.

Modelová řada Škoda 100 a 110 se vyráběla více než deset let a brány továrny v Mladé Boleslavi i závodu v Kvasinách za tu dobu opustilo přes milion těchto automobilů. Více než dvojnásobek výroby předchozí "tisícovky". Vůz znamenal pro mladoboleslavskou automobilku ústup ze slávy. Koncem 60. let už totiž bylo jasné, že koncepce s motorem vzadu a pohonem zadních kol není příliš perspektivní.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Re: Ekologie
| 5. 9. 2019
Tyhle starý krámy, když jsou správně seštelovaný, při veteránským proběhu, vyprodukujou daleko míň škodlivin, než výroba jednoho auta s Euro 6. Zase z toho nedělejme takovou katastrofu.
Avatar - Barrichello
Re: No, jezdí...
| 27. 8. 2019
jezdí to jen na vetránské akce, jinak už s tím jaio s běžným autem nejezdí ani důchoci.
ti maj ještě sem tam škody 120 a Favority, ale spíš už Felicie, Fabie I, Oktávky 1 a různé Getze, Fusiony atd.
Avatar - Jerry.Gunman
No, jezdí...
| 26. 8. 2019
Spíše jsou vedeny v příslušných registrech motorových vozidel :D
Otákou je, kolik z nich má pravidelný nájezd větší, než nějakéých 5-6.000 km do roka
Môj známy má peknú 100 alebo 110
| 26. 8. 2019
Môj známy - o pár rokov bude mať 80, má peknú bledomodrú stovku v úplne pôvodnom stave. Je prvý majiteľ, za vyše 40 rokov na nej nenajazdil ani 100.000 km, garážovaná, v zime postavená na špalky. A stále s ňou - ako vždy - príležitostne jazdí.
Zhodou okolností iný môj známy, podobne starý, má rovnako zachovalú a približne rovnako starú Zastavu, Tiež v zime nejazdená, najazdených ani nie 100.000 km. V oranžovej farbe, ktorá u nás bola typická pre Zastavu. A tiež ju občas vytiahne z garáže, nech sa prevetrá.
Obom, keď ich stretnem, hovorím, nech auto nepredávajú, že cena už len porastie. Len mám trochu obavu, či sa tých zaujímavých cien dožijú...
Ekologie
| 26. 8. 2019
Sice toho už asi moc nenajezdí, ale kolik aut s Euro 6 bude při jízdě produkovat stejnou ekologickou zátěž jako tyto staré krámy ? A kolik je 105 a 120 ? Případně dalších ojetin . Proti tomu ekopomatenci nedělají nic.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku