V Londýně někdo zapomněl Ferrari 456 GT a nejspíš jej příliš nepostrádá

Ferrari 456 GT vyráběné v letech 1992 až 1998 je dodnes považováno za jeden z nejelegantnějších čtyřmístných modelů své značky. Navíc bylo vyrobeno v počtu pouhých 1548 exemplářů.

Přesto jej podle britského deníku The Sun někdo dokázal ponechat svému osudu zaparkované u chodníku na ulici Hans Crescent v blízkosti obchodního domu Harrods v londýnské čtvrti Knightsbridge.

Ferrari údajně na stejném místě stojí minimálně dva roky a jeho MOT (britská technická kontrola) propadla již v dubnu roku 2015. Podle výzvy přilepené na čelním skle černého kupé pak nemá vůz zaplacenu silniční daň.

Poklad pokladů: V zapomenuté garáži se našly nejeté osmdesátkové sporťáky

Kupé již rozhodně není v nejlepším stavu a vedle laku karoserie pokrytého silnou vrstvou prachu jsou zde i viditelně poškozená vnější zpětná zrcátka, která jsou omotaná černou lepicí páskou.

Nálepka v dolním rohu čelního skla naznačuje, že ve šťastnějších dobách toto Ferrari 456 GT prošlo showroomem společnosti H.R. Owen v Londýně, která se specializuje na vozy exkluzivních značek.

Ferrari a jeho dvanáctiválcové symfonie pro čtyři (2. díl)

Ferrari 456 GT s celkovou délkou 4730 mm, šířkou 1920 mm a výškou 1300 mm stojí na podvozku s rozvorem náprav 2600 mm. Hliníková karoserie má nabízet pohodlný a luxusně zařízený interiér pro čtveřici cestujících.

Ferrari a jeho dvanáctiválcové symfonie pro čtyři (1. díl)

Pod nízkou kapotu tohoto Ferrari se ukrývá atmosférický vidlicový dvanáctiválec o objemu 5473 cm³, disponující výkonem 325 kW (442 k) při 6250 min^-1 a točivým momentem 550 N.m při 4500 min^-1.

Tyto hodnoty spolu s propracovanou aerodynamikou karoserie měly kupé s šestistupňovou manuální převodovkou o hmotnosti 1690 kg umožnit dosáhnout rychlosti přes 300 km/h a akceleraci z 0 na 100 km/h za 5,2 s.

Foto: SWNS: South West News Service