V Německu jsme objevili Tatru 603 s pravostranným řízením. Jak k němu přišla?

Bílá šestsettrojka přitom na první pohled vypadá vcelku běžně. Jde o vůz registrovaný v červenci roku 1963, takže ještě s trojicí předních světlometů, který by evidentně uvítal trochu péče. Tatrovka dosud najezdila nějakých 83.400 kilometrů.

Zajímavá je ovšem cena. V inzerátu totiž svítí 220 tisíc eur, což je asi 5,76 milionu korun. A to je ve srovnání s cenami jiných T603 hodně. Německý prodejce sice dodává, že cena je k jednání, přesto tohle číslo prostě zaujme.

Bližší zkoumání pak prozradí důvod. Bílá tatrovka má totiž volant na špatné straně - tedy vpravo.

Možná víte, že šestsettrojka nepatřila mezi časté exportní výrobky československého průmyslu. Pokud už se některý z vozů dostal za hranice, v drtivé většině skončil v některém ze států bývalého východního bloku - často navíc jako dar představitelům spřátelených zemí. Nejen těch evropských, bílou Tatru 603 dostal například kubánský vůdce Fidel Castro.

Postavil si vlastní Tatru 603: Proč má atypickou barvu?

Do zahraničí se však ladné limuzíny s osmiválcem za zadní nápravou dostaly také jako služební vozy československých ambasád. A to je zřejmě i případ právě "naší" tatrovky s pravostranným řízením.

Jak napovídá alespoň část dohledatelné historie, byla tak upravena proto, aby mohla sloužit v Austrálii. Podrobný příběh vozu bohužel neznáme, ale našli jsme zprávy z roku 2010 o australské aukci jménem Shannons Sydney Summer Classic Auction, v níž se právě tato 603 vydražila za 38 tisíc australských dolarů (jen pro zajímavost, podle současného kurzu to je asi 606 tisíc korun).

Tehdy se také psalo o tom, že Tatru čeká stěhování do Německa. A tím se dostáváme do současnosti a k našemu inzerátu. V něm se mimochodem píše, že pravděpodobně existují jen tři podobně upravené verze. Těžko říct...

Prodejci jsme každopádně napsali a kdo ví: třeba se o zvláštní 603 s volantem na špatné straně ještě dozvíme něco víc.