V Německu udělali z AMG GT R pozoruhodný speedster. V plánu je výroba pěti kusů
Speedstery jsou zřejmě u bohatých lidí aktuálně v módě. Máme tu totiž další kousek.
Tentokrát však nejde o speedster, který by postavila přímo automobilka, nýbrž o vůz, který vznikl dodatečnou přestavbou u nezávislé firmy.
Jedná se o Bussink AMG GT Speedlegend, speedster vycházející z Mercedesu-AMG GT R Roadster. Vysnil si ho a navrhl jistý Roland A. Bussink, který se inspiroval u starší limitky Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss a také u monopostů formule 1 s trojcípou hvězdou na přídi. O samotnou přestavbu se pak postarala německá společnost HWA AG.
U speedsterů samozřejmě bývá nejzajímavější řešení otevřené karoserie. V případě vozu Speedlegend úpravce sáhl po novém, menším čelním skle, přidal charakteristické "boule" (slouží i jako ochrana při možném převrácení vozu) za sedadly a především použil prvek, kterému říká Speedbow.
Jde o konstrukci z uhlíkových vláken, která připomíná systém Halo známý z formule 1. Spojuje přední kapotu s částí za posádkou a jejím hlavním smyslem je zvýšení tuhosti karoserie. Speedlegend se ale chlubí i dalšími speciálními prvky, například karbonovými mřížkami v předních blatnících. Speedster by měl být o nějakých 100 kg lehčí než výchozí kabriolet.
O pohon se stará dvěma turbodmychadly přeplňovaný osmiválec, poskytující výkon 430 kW a točivý moment 700 N.m. Výrobce však zákazníkům nabízí také zvýšení výkonu na 634 kW a nárůst krouťáku na 1040 N.m.
V plánu je výroba celkem pěti exemplářů, přičemž pro všechny kusy už existují kupci. Cenu bohužel neznáme.
