VC Rakouska F1 2016: Mercedesy kolidovaly v závěru, vyhrál Hamilton

Vzrušení se odehrálo už na startu dnešní Velké ceny. V kvalifikaci výborný Pascal Wehrlein zaujal po zahřívacím kole na roštu místo Felipeho Massy, který vyjížděl z boxů kvůli problému s předním křídlem. Závod však byl odstartován. Nedošlo k žádnému incidentu, jen Hülkenberg se propadl. První zůstal Hamilton, druhý jezdil Jenson Button, který ale rychle ztrácel. Toho stínoval Räikkönen.

Hned ve čtvrtém kole odstoupil Daniil Kvjat, jeho účast byla tedy velmi krátká a také na tento víkend bude chtít určitě zapomenout. Hülkenberg se dále propadal za Rosberga, Verstappena a Vettela. Kimi si naopak vyšlápl na Jensona a byl úspěšný, mclarenům stále chybí rychlost a na nejlepší prostě nemají, takže se přes něj dostal i druhý stříbrný šíp. Zastávky v boxech začaly velmi brzy, někteří jezdci startovali na ultraměkké sadě, jiní na superměkkých gumách.

Mercedesy měly opět odlišnou strategii, Rosberg zajel k mechanikům, Hamilton nikoliv, takže se udržel v čele. Ve 14. kole hlásil Pascal Wehrlein lehký déšť. Lídr závodu se 22. okruhu v boxech zdržel kvůli problému s nasazením levého zadního kola a stájový kolega jej předjel. Chvíli vedly obě ferrari, ale Räikkönen po své první návštěvě mechaniků vyjel na trať až za vozy Red Bull.

Vettel zůstal. Jenže jeho šance na vítězství skončily v 27. kole, kdy mu explodovala pravá zadní guma. Nevydržela od začátku závodu většinu pravých zatáček na Red Bull Ringu, hodiny Němce poslaly do svodidel na konci cílové rovinky. Zůstal stát na trati před první zatáčkou a vyjel safety car. Ten vodil pole v včele s Rosbergem jen čtyř kola, pak se opět závodilo. Už vévodily mercedesy před oběma „domácími“ monoposty a zbylým italským koníkem.

Nádherný souboj svedli v tu dobu o sedmé místo Button s Nasrem (Sauber). McLaren mohl vybojovat další body, zatímco v kvalifikaci výborný Hülkenberg byl dávno vzadu. Na kamerách se stále objevovaly kapky deště, ale všichni měli nazuty slicky. Mercedesy v čele nikdo neohrožoval, Räikkönen sice nesplnil očekávání, že Ferrari jim bude stačit, možná i tak jako v Kanadě, alespoň se ale přibližoval čtvrtému Ricciardovi.

Hamilton po své druhé zastávce vyjel těsně před nimi a ještě před něj se zařadil Rosberg. Do čela se tak vyhoupl pro změnu Max Verstappen. Kimi konečně předjel Australana, když udělal chybku. Do vedení se však dostal zpět dosavadní lídr šampionátu, který zdolal mladého Nizozemce na trati, zatímco Lewis za ním ztrácel. Ale nakonec jej zdolal též. To už do konce závodu chybělo jen deset okruhů. Felipemu Massovi nebylo dopřáno jej dokončit, byl zatažen do garáže kvůli blíže nespecifikovanému technickému problému. Následně odstoupili i Alonso a Hülkenberg. Nebo že by jen šetřili pohonné jednotky, aby nebyli později penalizováni kvůli výměně částí, když už byly pro ně body daleko?

Ricciardo se dostal před pátého Buttona, Jenson fungoval dnes a vlastně i včera ovšem skvěle. Stříbrné šípy se sice musely prokousat provozem, ale Hamilton Rosberga dojel na půlvteřinu a schylovalo se k velkému finále. To skutečně přišlo! V posledním kole se oba kohouti v jedné ze zatáček dotkli, Nico vyhnal Lewise mimo trať, ale poškodil si při kolizi přední křídlo a nakonec přišel ještě o pódium ve prospěch Verstappena a Räikkönena. Vyhrál tedy Hamilton a ještě navíc jako první pilot v historii F1 překonal hranici 2.000 získaných bodů.

Sergio Pérez opustil trať a narazil do bariéry, poškodil si jako jeden z mnoha během víkendu zavěšení o problematické obrubníky. Ty zůstaly i přes Verstappenovy protesty nezměněny, nikdo jiný se k němu totiž nepřipojil. Max ale dnes zaznamenal nejlepší výsledek stáje na okruhu, který nese totožné jméno.

Klasifikováno bylo nakonec 20 vozů, Red Bull Ring je krátký. Na body se vrátil Grosjean (Haas) a konečně se usmálo štěstí na Manor, respektive Pascala Wehrleina, který urval ten poslední za desáté místo! Rosberg byl ještě potrestán desetivteřinovou penalizací za způsobenou kolizi, na konečné pořadí to ale nemělo žádný vliv.

Foto: Jiří Křenek