Ve Švýcarsku je na prodej poslední vyrobená Tesla Roadster. Za praštěnou cenu

Tesla Roadster je bezpochyby v mnoha ohledech zajímavé auto. Jde samozřejmě o první vůz automobilky Tesla, který vyvolal značný zájem o tuto americkou firmu, ale dále se jedná také o první produkční elektromobil, který na jedno nabití ujede víc než 200 mil (320 kilometrů). A kromě toho sportovní Teslu můžeme považovat za průkopníka v použití lithium-iontových baterií v elektromobilech.

Roadster, postavený na šasi Lotusu Elise, je také poměrně vzácný, v letech 2008 až 2011 vzniklo jen asi 2500 exemplářů.

To všechno jsou ve stručnosti důvody, proč si někteří lidé myslí, že se první Tesla může stát sběratelským vozem.

Tesla Roadster: Opravdu může mít točivý moment 10.000 N.m?

Ve sběratelský potenciál věří, nebo možná spíš doufá, také jistý švýcarský autosalon, který prodává Roadster z roku 2012 za 1.390.000 švýcarských franků, což je v přepočtu asi 34 milionů korun.

Pro zajímavost, aktuálně se ceny ojetých Roadsterů v Evropě pohybují mezi 1,5 až 2,8 milionu korun.

Částka požadovaná švýcarským prodejcem tedy vypadá naprosto praštěně. Vysokou cenu inzerát zdůvodňuje především tvrzením, že jde o úplně poslední vyrobený Roadster s kódem VIN 2500.

Od zakoupení je navíc vůz uskladněn v garáži a udržován v původním stavu, takže od prosince roku 2012 najezdil pouhých 200 kilometrů. Dokonce dosud nebyl registrován.

Části interiéru jsou stále chráněny igelitem z továrny a aby se nezničila baterie, majitel neustále udržuje ideální úroveň nabití.

A protože jde o verzi Sport, výkon dosahuje 215 kW. Zrychlení z klidu na stovku zabere jen 3,7 sekundy.