Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: BMW ActiveHybrid X6 – Full-hybrid německé automobilky

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (7)
BMW ActiveHybrid X6 je prvním produkčním full-hybridem své značky a zároveň prvním v uměle vytvořené podkategorii SAC.

Novinka automobilky BMW je poháněna zážehovým přeplňovaným osmiválcem o objemu 4,4 litru s výkonem 300 kW, který doplňují elektromotory s výkonem 67, resp. 63 kW. Celkový výkon je tak 357 kW a 780 Nm a katapultuje vůz, kterému mnoho nechybí do tří tun, z nuly na 100 km/h za 5,6 s. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 236 km/h, s volitelným sportovním paketem pak na 250 km/h.

Narozdíl od některých konkurentů, zůstal BMW pohon všech kol klasickým mechanickým xDrive, nevyužívá tedy přídavného elektromotoru k pohonu druhé nápravy s rizikem náhlé změny trakčních vlastností při vyčerpání energie z trakčních akumulátorů. Ty jsou umístěné pod dnem zavazadelníku a jejich typ Ni-MH naznačuje jejich relativní dostupnost.

Doporučujeme
Autosalon Frankfurt 2009: Speciální příloha Auto.cz
BMW ActiveHybrid X6: V8 + 2 elektromotory = první německý full-hybrid

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (7)
1. 10. 2009 13:33
Re: X6 Hybrid
Tu nede ani tak o ekologiu ako o podobny system, aky ma Lexus 460h, teda elektromotory primarne neznizuju spotrebu, ale primarne pridavaju vykon, hlavne pri zrychlovani, pretoze je jasne, ze kazdy podpriemerny elektromobil sa vyrovna priemernemu benzinovemu sportiaku v zrychleni z 0-100 a taktiez elektromobil dokaze vyhladit priebeh krivky vykonu.
Takze akykolvek majitel tejto X6 zadupe do zeme majitela beznej X6.
1. 10. 2009 13:28
Re: svět se asi zbláznil
nie nezblaznil, iba ropa dochadza
30. 9. 2009 19:51
Re: svět se asi zbláznil
Svět se nezbláznil, svět uspokojuje blázny.
Avatar - saldy
30. 9. 2009 12:06
svět se asi zbláznil
Tak tohle už je i na mě moc 8-s
Avatar - www.skodaoctavia.cz
30. 9. 2009 10:30
Re: X6 Hybrid
Zadarmo to sice jezdit nebude, ale nějakou naftu to ušetří tak co. Záleží kolik. BMW umí docela úsporné motory i tak. Jestli se tak nakonec více energie nespotřebuje na výrobu a následnou likvidaci baterie, ale to je otázka. :-) :-)

Každopádně majitel bude kůůůl