Video: Hyundai i40 – Fluidní sedan v pohybu i staticky

Hyundai i40 rozvíjí designový jazyk Fluidic sculpture. Zvláštní důraz designéři kladli na celkové proporce, ale i na takové detaily jako je zakomponování světelných diod pro denní svícení.

Zástupce střední třídy se představil nejprve jako kombi vloni v Ženevě. To je sice nezvyklý krok, ale zároveň logický. Ve střední třídě tato varianta nezřídka tvoří více než polovinu odbytu. Sedan měl premiéru loni v květnu v Barceloně a na český trh dorazil na podzim.

Hyundai i40 sedan i kombi mají shodný rozvor náprav 2770 mm, stejná je i šířka 1815 mm a výška 1470 mm. Jediný rozdíl ve vnějších rozměrech představuje délka. Sedan je dlouhý 4740 mm a kombi je o 30 mm delší.

Na českém trhu je i40 s karoserií sedan nabízeno se zážehovými motory 1,6 GDI (99 kW) a 2,0 GDI (130 kW). Vznětové agregáty zastupuje turbodiesel 1,7 CRDi s výkony 85 a 100 kW.