Video: Jak nasadit sněhové řetězy? Je to špinavá a náročná práce!

První větší sněhová nadílka v letošní zimní sezoně mnohým řidičům připomněla, že i sebelepší zimní pneumatiky někdy nestačí a je potřeba si pomoci i dalšími pomůckami. Těmi nejobvyklejšími jsou tradiční sněhové řetězy. Jejich nasazení ale rozhodně není snadná záležitost. Přesvědčili jsme se o tom i my, když jsme se řetězy snažili nasadit.

Před samotným nákupem je nutné si dávat pozor na dvě věci. Sněhové řetězy nejsou univerzální, ale jsou určeny pouze pro kola určitých rozměrů. Proto je potřeba si ověřit, zda řetězy pasují i na vaše auto. Dobré je také si prostudovat návod k obsluze samotného vozu. U některých aut je stanovena maximální tloušťka řetězu, který je možné použít, a to kvůli malému prostoru mezi pláštěm a tlumičem.

Co se týče cen, tak ty nejlevnější řetězy pořídíte do pětistovky. V takovém případě se ale jedná o opravdovou nouzovku. Pokud si připlatíte, můžete pořídit i řetězy s automatickým dopínáním za jízdy. Za ně ale dáte podstatně více, přes 2.000 korun.

Před samotnou montáží si prostudujte návod k zakoupeným řetězům, postup se může lehce lišit, v zásadě je ale shodný pro všechny řetězy. Nejprve rozmotejte řetěz a vodicí lanko (obruč) protáhněte pod nápravou za kolo. Řetězy se nasazují samozřejmě na hnací nápravu – pamatujete na legendární foto policejní Felicie s řetězy na zadní nápravě?

Co děláte v zimě špatně: Netrapte své auto, sebe ani ostatní

Nyní nastává nejobtížnější krok, při kterém se také nejvíce umažete. Za kolem musíte spojit obruče, které mají menší průměr než pneumatika. Obruč se přitom nesmí dotýkat nápravy, tlumiče nebo brzdového kotouče. Toto vodicí lanko si sice při spojování můžete položit na kolo, poté je ale nutné jej dát za kolo, což jsme při prvním postupu ve videu neudělali. Proto se nám řetězy později svlékly.

Přetáhněte všechny prameny na venkovní stranu, zkontrolujte, zda nejsou překroucené a spojte kotvou levé prameny s pravými. Stejným způsobem stáhněte obě poloviny řetězu i dole. Snažte se přitom zasunout pramen co nejvíce pod kolo. Práce to není snadná a je přitom potřeba použít trochu síly.

Gumový napínák připněte k vodícímu řetězu, a to co nejdále to půjde (nejlépe k protilehlému). Po ujetí několika desítek až stovek metrů řetězy zkontrolujte a dotáhněte, tedy pokud jste nekoupili dražší řetězy s automatickým dopínáním. Řetězy se z kola nesmí sesouvat nebo klepat do podběhů, což se nám napoprvé stalo.

Auto a zima - Speciální příloha Auto.cz

Při jízdě s nasazenými řetězy je pak nutné počítat se dvěma omezeními. Hodí se opravdu jen na sněhu a ledu, na odhaleném asfaltu se totiž mohou kovové články poškodit. Při použití sněhových řetězů na vozidle smí jet řidič až rychlostí 50 km/h, takové maximum je pro jízdu s nasazenými řetězy u nás povoleno. Vězte, že v úsecích označených značkou sněhové řetězy jsou pak tyto pomůcky povinné.

A rada na závěr? Určitě si montáž řetězů vyzkoušejte někde v klidu nanečisto, abyste se pak zapadlí ve sněhové závěji zbytečně netrápili. Ani tak si ale celý proces rozhodně neužijete.