Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY – nový vznětový čtyřválec

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 20. 9. 2008 • 09:36
11
Na letošním autosalonu v Paříži bude mít pod kapotou třídy C premiéru nový přeplňovaný vznětový čtyřválec značky Mercedes-Benz.

Nový motor se známým objemem 2143 cm3 nahradí celkem čtyři zavedené motorizace, v některých případech tak budou pravděpodobně na místě šestiválců již jen čtyřválce. K vrcholné verzi se 150 kW Mercedes-Benz přidá také další dvě se 125 kW a 400 Nm a 100 kW a 330 Nm.

Motor může být instalován ve voze jak napříč tak i podélně, rozumí si také s pohonem všech kol 4Matic a splňuje emisní normu Euro 5. Automobilka počítá s rozšířením motoru i do užitkových vozů.

Ve třídě C nabídne s nejvyšším výkonem 150 kW schopnost akcelerovat z 0 na 100 km/h za 7 sekund a zároveň spotřebu paliva v kombinované provozu jen 5,2 l na 100 km.

Doporučujeme
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY: 4 válce, 150 kW, 500 Nm, 5,2 l/100 km

Témata
Avatar - positivemind
21. 9. 2008 12:10
Re: NO PANE !
Přesně tak, mám zkušenosti s 530d poslední generace - a ten zvuk, za volnoběhu děs, ale jakmile se člověk rozjede, je to absolutní paráda! Hvízdající turbo a podmanivý zvuk šestiválce, nádhera :-)
Avatar - skejpa
20. 9. 2008 22:30
Re: NO PANE !
no nevim jak v ml ale v nasem Ecku zni fakt dobre. na prvni "poslech" hned vis, ze jde o 6ti hrnek. je to takovej koncert :-) a kdyz na to pritlacis a slysis malicko i to turbo (kdy stahnes okynko) tak je to fakt dobry. daleko daleko za obicejnymi ctyrvalcovymi TDI, CRDI, TDCI apod...
20. 9. 2008 21:45
Re: NO PANE !
Jsem na to teda zvědavej... Jezdil jsem pár tisíc s 270cdi minulý "C" a s 220cdi současný a ten 220 má skoro o 2 litry větší spotřebu. To celý vychází i mýmu kamarádovi, co s oběma najel přes 100 tisíc. Musí se mu víc šlapat na krk, proto si myslim, že oproti 320 V6 to nebude mít na spotřebu až tak zásadní vliv, resp. bude podobná. Motor to bude bez debat dobrý, ale V6 je V6 :-)
20. 9. 2008 20:25
Re: NO PANE !
Možná že je lepší, ale spíš bych to nazval méně nepříjemný. Jel v ML 320 CDI na předváděčce a není to pěkný zvuk...
20. 9. 2008 19:35
Re: NO PANE !
V anketě International engine of the year to tenhle motor bude mít těžké, protože má objem 2,2, zatímco BMW 2,0 takže ve stejné soutěžní kategorii nebudou. Proto má M-B taky větší krouťák než BMW, objem ničím nenahradíš :-)

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku