Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Opel Astra 1.0 Turbo vs. Škoda Octavia 1.0 TSI. Měříme pružné zrychlení s půl tunou na palubě!

Martin Machala Martin Machala 20. 10. 2016 • 22:10
81
V nižší střední třídě se nám už nějakou dobu rozšiřují tříválce. Budou ale stačit i tehdy, když naplno využijeme užitečnou hmotnost?

video

Měření pružnosti, to už je ve srovnávacích testech Auto.cz tradice. S racelogicem jsme tak znovu vyrazili na letiště u Mnichova Hradiště, tentokrát s Opelem Astra a Škodou Octavia. Jelikož se ale pod jejich kapotami nacházely malé litrové motůrky, zajímalo nás, na kolik budou dynamické schopnosti obou vozů ovlivněny plnou polní. Tedy zhruba půl tunovou zátěží. Nejdříve jsme oba konkurenty odměřili jen s jedním redaktorem na palubě, druhý pokus jsme absolvovali zatížení o tištěnou produkci naší motoristické divize.

O kolik byly litry pomalejší? Odpověď najdete ve videu a na celkový výsledek srovnávacího testu se pak můžete těšit už zítra!

Související články

Témata
23. 10. 2016 10:15
Re: Malé motory končí...proč je testovat!
VW už je na to pripravený - nový 1.5 motor EA211 evo bude aj bez turba. :-)
22. 10. 2016 12:27
Re: Tříválce
To jsou naměřené těch konkrétních kusů?
21. 10. 2016 19:32
Re: Tříválce
pohot. hmotnosti jsou
FoFo 1376 kg
Cee´d 1385 kg
Astra 1307 kg
Octa 1331 kg
21. 10. 2016 13:16
Re: Co to je za test... trochu česká losovačka :)
Proč rozměry pneu? Vnější obvod pneumatiky bude stále stejný at tam jsou 16" nebo 18". Osmnáctky mají pochopitelně menší profilové číslo. Jediné co by mohlo mít vliv řekněme v řádu desetin je šířka. Tlak v pneu je už úplně marginální.
21. 10. 2016 13:10
Re: Dotaz na měření
No řekl bych že to odpovídá běžnému použití, což to asi mělo demonstrovat. Klasická situace, jedete za traktorem , vykouknete, volno a šlápnete na to.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku