Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Renault Laguna Coupé – elegantní doplnění řady

Video: Renault Laguna Coupé – elegantní doplnění řady

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
22. 9. 2008 • 09:00
Diskuze (93)
Video: Renault Laguna Coupé – elegantní doplnění řady
Renault Laguna Coupé se sice již představil v červnu na filmovém festivalu v Cannes a zároveň v ulicích Monackého knížectví, kde se jela Velká cena, ale skutečná premiéra proběhne na letošním autosalonu v Paříži.

Renault Laguna Coupé vychází z konceptu, představeného na loňském podzimním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Novinka má karoserii dlouhou 4640 mm, širokou 1830 mm, vysokou 1400 mm a rozvor náprav má 2690 mm.

Nové kupé bude vybaveno, stejně jako liftbacky a kombi verze GT, řízením všech kol. K pohonu poslouží dva nové vidlicové šestiválce: tříapůllitrový zážehový agregát nabídne 175 kW (238 k), zatímco přeplňovaný vznětový motor bude disponovat výkonem 173 kW (235 k). S oběma motory dokáže Laguna Coupé zrychlovat z 0 na 100 km/h za méně než 7 sekund.

{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/Wsi1rMid4Do&hl=en&fs=1" style="auto"}

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
22. 9. 2008 • 09:00
Diskuze (93)
Související články Renault
Videa

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Emel
Emel
23. 9. 2008 17:12
Re: Velká kupé z Francie
Mám hodně naježděno s 2,7HDI v 407, je to šestistupňový automat... stejný motor i s převodovkou se dává i do Citroenu C5 (a taky do Jaguaru). Funkce manuálního řazení není nic moc, jinak je to ale super kombinace na dlouhé cesty.
Navtech
23. 9. 2008 10:33
Re: Velká kupé z Francie
To je pravda, ale nejde mi to přes pysky. Proto se přiklonim k Dinarovi i když je to šumák....

S tou Lagunou... Pokud bych si někdy (ve snu) měl kupovat francouze, tak jdu třeba radši k Citroenu, než k Rendlu. Krom toho, že se mi i víc "líbí", tak by mě i celkem uspokojil. Tam je tušim V6 s automatem i v naftě?
Avatar - Emel
Emel
23. 9. 2008 10:28
Re: Velká kupé z Francie
No víš jak, zkratka znamená to, co pod ní lidé rozumí. Dej si do googlu V6 BMW a uvidíš, kolik odkazů ti to najde. Neříkám že je to správně, jen že se to tak občas používá... a zřejmě to tak myslel i Ghostyx.

BTW, i váš oblíbený VW oficiálně označuje modely jako V5, také se tím nemyslí vidlicový pětiválec.
Avatar - Emel
Emel
23. 9. 2008 10:11
Re: Velká kupé z Francie
Z pohledu kupce na motorizace a převodovky jde o to, aby mi auto nabídlo to, co chci, za co nejlepší cenu. Pokud chci 2,0 naftu v manuálu, může mi být ukradené, jestli se to auto dělá taky 3,0 v automatu nebo ne. Pokud chci ten automat, nebo třeba 4x4, holt musím koukat jinde. U sedanu nebo kombi v 90% případů 2,0 s turbem stačí, u kupé by to ale mohlo být málo... proto je představení V6 logickou volbou, možná dojde i na jejich montáž do kombi / sedanu.

Jistě, je tu ještě "Syndrom staršího bratříčka", kdy majitelé Focusu 1,6 nadšeně argumentují vlastnostmi RS (doplňte si podle svých preferencí GTI, Type-R, S, Sport apod.). Důvody jsou tři:
1) stejné auto je schopné zvládnout i silnější motor, je tedy určitě dobře postavené.
2) nikdo na první pohled nepozná, co v tom autě mám, takže je dobře, když se dělá co nejsilnější verze, protože si ostatní můžou myslet, že mám právě tu...
3) obecně možnost identifikovat se s nějakou ikonou.

Cítíte z toho ten marketing? To jsou kecy vhodné pro ospravedlnění vlastního rozhodnutí, žádná skutečná hodnota v tom ale není.
Beekey
23. 9. 2008 09:35
Re: Pro borecka
No pozor, jsem hroznej fajnsmekr, v BMW bych lital jen v origo Aiaililong...
Vstoupit do diskuze
Testy Renault
Články odjinud