Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Subaru Boxer Diesel – První turbodiesel s protiběžnými písty

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (12)
Japonská automobilka Subaru se drží svých tradic a jako první výrobce představila přeplňovaný vznětový čtyřválec o objemu 2,0 litru s protiběžnými písty.

Plochý vznětový čtyřválec o objemu 2,0 litru je vybaven přeplňováním a disponuje výkonem 110 kW (150 k) při 3600 ot./min. a točivým momentem 350 Nm při 1800 ot./min. automobilka jej montuje do modelů Impreza, Legacy, Outback a Forester.

Například v Subaru Impreza pohání tento motor všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky a pětidveřový hatchback s ním dokáže uhánět maximální rychlostí 205 km/h. Vznětovým motorem vybavená Impreza se nemusí stydět ani za zrychlení z 0 na 100 km/h v čase 8,6 litru a svým benzínovým sourozencům dává na frak kombinovanou spotřebou 5,8 litru nafty na 100 km.

Doporučujeme
Subaru Impreza Boxer Diesel vstupuje na český trh

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (12)
7. 2. 2009 18:03
Re: Boxer
Tak nevím,ale všechny možné boxery co znám mají uspořádání,jako u Subaru.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
7. 2. 2009 17:55
Re: Boxer
A to ta spalovací komora pro dva písty je společná,čili propojená?To je jako čtyř válec osmipísťák,nebo dvou válec čtyř písťák?To sou mi věci. :-!
7. 2. 2009 17:51
Re: Subaru u baru
než se opláchnu tak jen drobnost - V8 je narážka na us motory - počkej zapnu sprchu.... jo a tys asi nikdy naživo neviděl motorový prostor u subaru že? - táák ještě kachničku s logem subaru... výborně... no já že v novém foresteru je víc místa pod kapotou než v tiquanu - tak a ještě ručníček - a na V8 narážka proto, protože jsou to motory jako milka.... tak dobrou noc šikulo...
Avatar - Chuck Norris
7. 2. 2009 17:33
Re: Boxer
promiň ale nějak mi příjde že jsi napsal to stejný co special-line >:D >:D takže kdo nemá pravdu hm? >:D >:D
Avatar - Hammunasakra
7. 2. 2009 17:19
Re: Boxer
No .. to podstatné je (a u dieslu obzvlášť) že boxer motor je "z principu" kultivovanější "vyváženější" (navíc má "nižší/lepší" těžiště, takže auto není "koza neposedná" - a PROTO ho "koncernisté" NEmají rádi, ne by ji TD-TD-TD-Td-Td-td-ííí při jízdě chybělo ... a v zatáčkách by to také byla moc "nuda" - takhle mají alespoň "vzrůšo" ... a nevědí co vůz v příští zatáčce udělá ... ;-)
O to VŠECHNO by koupí subaru přišli ... a ještě by to bylo levnější a vůz by byl navíc spolehlivější, takže by se nemohli scházet na svých pravidelných "sletech", kdy čekají v kilometrových frontách až na ně příjde řada v sevisu ... KDO z nich by své "lidové auto" za subaru měnil? NIKDO!
PS: Na co by se pak doma vymlouvali, když "prásknout do bot" chtějí ... takhle stačí říci že můj golf/passat atd. zase "zlobí" a každý jim uvěří - kdo by věřil že subaru mělo nějakou poruchu ...