Videotest Cupra Leon 1.5 eTSI DSG: Úsporná, přesto v zatáčkách potěší
Nejslabší čtyřválec pod kapotou Cupry Leon možná nezvládne ujet octavii RS, ale to neznamená, že by za volantem leonu s make-upem byla nuda.
Modernizovaná Cupra Leon se novou přídí, připomínající žraločí nos, pořádně odlišila od sesterského seatu. Michal Dokoupil se jí podíval na zoubek a zjistil, že nové přední světlomety s motivem trojúhelníků nabídnou světlomety s technologií LED Matrix a vzadu zase je součástí obrysovek svítící logo.
V kabině je nejdůležitější novinkou rychlejší a spolehlivější infotainment s praktičtějším rozložením displeje. Také největší ergonomický přešlap dosavadního provedení – fakt, že lišta k ovládání teploty ve voze a hlasitosti pod displejem nebyla dosud podsvícená – byl opraven.
Základní patnáctistovka o 110 kilowattech vyniká hlavně nízkou spotřebou, v zatáčkách však Michal ocenil dobře naladěný podvozek a responzivní řízení. Jenže i tak – pro koho je cupra s takhle slabým motorem? To se dozvíte ve videu.
