Volkswagen bude u americké vlády lobbovat za podporu turbodieselů

V Americe stále víc automobilek zkouší štěstí s turbodieselovými motory. K německým průkopníkům této techniky se v poslední době přidala třeba Mazda, ale i domácí značky General Motors a Chrysler, ovšem i přes všechny dosavadní snahy Američané reagují na lákadlo nízké spotřeby nafťáků velmi vlažně, proto se Volkswagen rozhodl trošku přitlačit na pilu.

Tvrdí, že by americká vláda měla čisté diesely podporovat a zasadit se o "zelenější" cestování, namísto aby byla nafta oproti benzinu znevýhodňována - daň na galon nafty je o 6 centů vyšší, než na benzin a 15 států unie navíc ještě na diesely uvaluje dodatečné zdanění.

Volkswagen of America přirovnává nejnovější diesely k elektromobilům a hybridům, které mohou používat speciální jízdní pruhy i při obsazení pouze řidičem a totéž by si prý zasloužily i TDI. A snahy dieselů o ovládnutí světa by měla korunovat VW navrhovaná změna metodiky měření spotřeby. Stávající kombinovaný cyklus, stanovený agenturou pro ochranu životního prostředí EPA, počítá se 45% podílem jízdy po dálnici a 55% ve městě, což je špatné.

Pravda se podle Volkswagenu skrývá v obráceném poměru obou módů. Nemusíte být Stephen Hawking, aby vám byly jasné důvody - v dálničním provozu vypadá spotřeba a emise turbodieselů mnohem optimističtěji, než při jízdě po městě.

EPA (ale i další kompetentní instituce) je ale zatím neoblomná. Diesely si podle ní žádné výhody nezaslouží, protože agentura "nevěří, že diesely představují cestu, jak dosáhnout nulových nebo téměř nulových emisí" a "jejich nákup nečelí žádným významným překážkám z pohledu jejich přijetí zákazníky." Řečeno jinými slovy nekultivovaný projev a zápach se dá akceptovat snáz, než hybridní nebo čistě elektrická technika, stále ještě čelící obavám kupujících z přítomnosti akumulátorů.

To ale platí nyní, kdoví, co bude třeba za 10 let. Volkswagen rozhodně nehodlá boj za TDI vzdát a naopak bude v jejich prosazování stále důslednější.

Co myslíte - podlehnou nakonec Američané vábničce turbodieselů nebo jejich města zůstanou ušetřena všudypřítomného kyselého zápachu?