Volkswagen odhalil maskovanou limuzínu ID.7, včetně vylepšené kabiny
Produkční verze konceptu ID. Aero slibuje dojezd až 700 kilometrů a modernizovaný infotainment, který reaguje na kritiku veřejnosti.
Americké zastoupení značky Volkswagen představilo během veletrhu CES speciálně maskovanou elektrickou limuzínu VW ID.7, která navazuje na koncept ID. Aero. Světová premiéra sériové verze modelu VW ID.7, který bude globálním a nabízeným na třech kontinentech, je neplánována na druhé čtvrtletí roku 2023.
Technickým základem elektrické limuzíny je opět platforma MEB, na které dnes stojí všechny elektrické modely značek Volkswagen, Škoda nebo Seat. Designový styl přebírá ID.7 od ostatních modelů z rodiny ID, což je patrné například na aerodynamicky tvarované přídi a střeše.
Proudící vzduch je otvory na přídi veden podél vozidla dozadu, čímž vznikají tzv. vzduchové clony, jež uklidňují proudění vzduchu po stranách vozu. Klesající linie střechy pak přispívá k údajně velmi dobrému součiniteli aerodynamického odporu, který by měl přispět k očekávanému dojezdu až 700 km dle WLTP.
„S novým ID.7 rozšiřujeme naši nabídku elektrických modelů do vyšších segmentů. Limuzína nabídne špičkovou techniku a kvalitu. ID.7 je jedním z deseti nových modelů, které uvedeme na trh do roku 2026. Naším cílem je mít vhodnou nabídku pro naše zákazníky v každém segmentu,“ říká Thomas Schäfer, předseda představenstva značky Volkswagen.
Elektrická limuzína s charakterem vyšší střední třídy sází na krátké převisy a dlouhý rozvor náprav s hodnotou 2,97 metru. Cestující se tak mohou těšit na mimořádný pocit prostornosti, kromě toho ale VW ID.7 nabídne i dlouho očekávaná vylepšení interiéru.
Automobilka slibuje nový koncept zobrazení nebo head-up displej s rozšířenou realitou. Ve středu palubní desky vidíme novou 15“ obrazovku infotainmentu (úhlopříčka 38 cm), pod kterou je konečně osvětlený posuvník. Automobilka také upravila ovládání klimatizace, které je integrováno do první úrovně displeje. Podle všeho by tak mělo být vždy dostupné.
Model ID.7 nabídne také nově koncipované „chytré“ ventilační výdechy Smart Air Vents, které by měly usměrňovat proudění vzduchu tak, aby docházelo k jeho co nejrychlejší výměně. Nový systém klimatizace navíc nabízí i praktickou funkci, kdy podle klíčku pozná, že řidič přichází k vozu.
V horkém letním dni tak systém zapne chlazení kabiny dřív, než řidič nastoupí. Naopak během chladných dnů může systém rychleji zapnout topení. Informace o nastavení systému by měly být vždy zobrazeny na displeji. Kromě toho však bude k dispozici i hlasové ovládání. Například po povelu „Ahoj Volkswagen, mám studené ruce!“ zapne ID.7 vyhřívání volantu a začne k rukám přivádět teplý vzduch.
Nakonec ale musíme zmínit i speciální maskování, které zdobí představený vůz. Limuzína je totiž pokryta 40 vrstvami speciálního laku, které jsou střídavě vodivé a nevodivé. Celkem 22 ploch pod povrchovou vrstvou laku je pak individuálně napájeno. Tím vzniká elektroluminiscenční efekt, a povrch viditelně svítí. Díky propojení s audiosystémem lze také vizualizovat rytmy rozsvěcováním jednotlivých částí.
QR kódy na kapotě motoru a obou bočních stěnách karoserie slouží jako rozhraní mezi fyzickým a digitálním světem. Motiv QR kódu rozvíjí celé maskování, které zakrývá kontury budoucího sériově vyráběného modelu. Celá koncepce speciálního maskování by pak údajně měla viditelně poukázat na inteligenci nového modelu ID.7.
