Volkswagen Passat 1,4 TSI (90 kW): malé objemy za velké peníze nastupují

Jedním z nejčerstvějších případů je aplikace malého čtyřválce o objemu 1390 cm³ do manažerské limuzíny Volkswagen Passat.

Logické řešení vyplývající z parametrů malého turbodmychadlem přeplňovaného motoru si bude muset zpočátku hledat klientelu. Psychologickou bariéru budou obchodníci bořit tabulkovými hodnotami 210 Nm mezi 1500 a 4000 ot./min nenabízí v této objemové třídě (mimo FIATu u mnohem menších modelů) nikdo. Když se budete držet při zdi (resp. v mezích vymezených normovaným evropským jízdním cyklem), budete jezdit za 6,6 l/100 km. Menší spotřebu benzinu nenabízí v současné době žádný jiný motor v Passatu.

S novým ceníkem se objevily také v Passatech motory 1,8 TSI (118 kW).

Tabulka ukazuje aktuálně dostupné "lidové" motorizace pro Volkswagen Passat. Základní čtyřválec 1,6 (75 kW) je dodáván výhradně s pětistupňovou ručně řazenou převodovkou, verze s přímým vstřikováním 1,6 FSI je už k dispozici jen se šestistupňovou automatickou převodovkou. Další přeplňované jednotky dostanete už jen se šesti rychlostními stupni, v případě 1,8 TSI lze mít i samočinnou převodovku.

Tiguan se z výhradně přeplňovaného portfolia těší už nyní, Passat k této skladbě nemá daleko.