Volvo S80 se čtyřválcovými dvoulitry na českém trhu pod milion Kč

Dvoulitrový přeplňovaný dieselový agregát disponuje přímým vstřikováním nafty common-rail druhé generace, díky čemuž nabízí rychlou odezvu na sešlápnutí plynového pedálu a pyšní se velmi dobrou spotřebou paliva (viz tabulka níže).

Druhý čtyřválcový motor má také zdvihový objem dva litry, spaluje ovšem benzin a je plněn atmosféricky. Jedná se o lehký a kompaktní hliníkový motor se čtyřventilovou technikou, známý mj. s modelové řady Fordu.

Zatímco vznětový čtyřválec bude dodáván se standardní šestistupňovou ručně řazenou převodovkou, u zážehového dvoulitru se budou muset zákazníci spokojit s pěti ručně řazenými převodovými stupni.

Automobilka Volvo se pro zavedení čtyřválců rozhodla z jednoduchého důvodu. Stále více zákazníků totiž preferuje nízkou spotřebu a emise CO2. Podle viceprezidenta Volva pro obchod a produktovou strategii Lexe Kerssemakerse je tedy velmi důležité dát zákazníkům to, co chtějí.