Všechno nejlepší! Vozy Subaru s pohonem všech kol vznikají již 50 let

Dnes je pohon všech kol ve vozech japonské značky Subaru téměř samozřejmostí, ale vždy tomu tak nebylo. Například Subaru 360, první model značky z roku 1958, mělo motor vzadu a poháněná zadní kola. Vůbec prvním Subaru s pohonem všech kol se stalo Leone 4WD Estate Van, představené v září roku 1972. Zároveň šlo o první japonský sériově vyráběný osobní vůz s pohonem všech kol.

Subaru Corporation letos slaví 50 let svého pohonu všech kol, přičemž za půlstoletí výroby jím bylo vybaveno už 21 milionů vozidel. Dvacetimilionovou hranici přitom značka překonala v červnu loňského roku. V současnosti mají modely s pohonem všech kol na celosvětových prodejích Subaru 98% podíl. Jde o vozy vybavené symetricky uspořádaným pohonem všech kol Subaru Symmetrical AWD kombinovaným s plochými motory Boxer, a to i v rámci hybridní pohonné soustavy.

Slovo „Symmetrical“ v názvu systému odkazuje na jeho symetrické uspořádání kolem podélné osy vozu a jeho spojení s podélně – tedy rovněž symetricky – uloženým plochým motorem typu boxer. Subaru vyzdvihuje, že toto řešení jeho vozům dává vysokou stabilitu a trakci, které jsou výsledkem kombinace nízkého těžiště plochého motoru a dobrého rozložení hmotnosti v podélné i příčné ose vozu.  

Subaru pochopitelně svůj pohon všech kol neustále vyvíjí, což je nezbytné i kvůli elektrifikaci automobilového světa. Za tímto účelem také v roce 2005 značka založila vlastní specializované výzkumné a vývojové centrum, které pomohlo i s vývojem pohonu všech kol elektrického SUV Solterra.

Historie čtyřkolek Subaru: Od roku 1972 jich vzniklo 15 milionů. Velká fotogalerie