VW Golf: Ceny, technická data, třídveřová verze

6. září 2012 · 11:22

Volkswagen nás s novým Golfem příliš nenapíná. Rovnou spustil německý konfigurátor, který odhaluje kompletní nabídku.

Hned od začátku Volkswagen nabídne dvě karosářské verze, tři stupně výbavy a čtyři různé motory. U nich se jedná ve všech případech o zcela nové modulární konstrukce, které jsou nedílnou součástí platformy MQB.

Základní 1,2 TSI má s mladoboleslavským čtyřválcem společné jen označení a výkon 63 kW. Jedná se o nejmenší a nejslabší provedení nového hliníkového čtyřválce s šestnácti ventily a rozvody hnanými řemenem. Jedinou možností u něj bude pětistupňová manuální převodovka.

Silnějším benzinovým pohonem bude 1,4 TSI s přívlastkem ACT, který značí techniku vypínání válců. Volkswagen již tento motor o výkonu 103 kW nabízí v modelu Polo BlueGT, my jsme jej vyzkoušeli v Audi A1 Sportback.

Chytají se také verze 1,2 TSI/66 kW a 1,4 TSI/118 kW.

Dieselovým základem bude 1,6 TDI o výkonu 77 kW, jen nepatrně dražší než benzinová čtrnáctistovka. Zajímavostí je fakt, že motor nejvyššího výkonu dosahuje již při třech tisících otáčkách. Zároveň se jedná o nejúspornější motorizaci v novém Golfu, ve spojení s pětistupňovým manuálem dosahuje kombinované potřeby 3,8 l/100 km a emisí CO₂ 99 g/km. Sedmistupňové DSG přidává jeden decilitr a tři gramy skleníkového plynu.

Pro zatím nejsilnějším motorem vůbec se stane 2,0 TDI o výkonu 110 kW. Chystá je však i verze, která konkurenty potrápí hodnotou 140 kW. Jako jediný motor v Golfu dostane šestistupňové DSG, normovaná spotřeba tohoto motoru je jen nepatrně vyšší než u 1,6 TDI.

VW Golf VII - technická data, německé ceny
Motor	1,2 TSI	1,4 TSI ACT	1,6 TDI	2,0 TDI
Převodovka	5M	6M (7DS)	5M (7DS)	6M (6DS)
Zdvihový objem [cm³]	1197	1395	1598	1968
Válce/ventily	4/4	4/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW/min^-1]	63/4300-5300	103/4500-6000	77/3000-4000	110/3500-4000
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	160/1400-3500	250/1500-3500	250/1500-2750	320/1750-3000
Max. rychlost [km/h]	179	212 (212)	192 (192)	216 (212)
Zrychlení 0-100 km/h [s]	11,9	8,4 (8,4)	10,7 (10,7)	8,6 (8,6)
Komb. spotřeba [l/100 km]	4,9	5,3 (5,0)	3,8 (3,9)	4,1 (4,4)
Hmotnost [kg]	1205	1268 (1288)	1295 (1313)	1354 (1375)
Cena Trendline [EUR]	16.975	-	20.725	-
Cena Comfortline [EUR]	18.925.	22.525	22.675	25.275
Cena Highline [EUR]	-	24.175	-	26.925

Výbava Trendline zahrnuje mimo jiné 15palcová ocelová kola, sedm airbagů, ESP (včetně XDS), elektrickou parkovací brzdu, kontrolu tlaku v pneumatikách, klimatizaci, elektrické stahování oken, palubní počítač a 5palcovou dotykovou obrazovku.

Prostřední Comfortline přidává 16palcová litá kola (se třemi alternativními designy), parkovací senzory vpředu a vzadu, monitorování únavy řidiče, komfortní sedadla, kožený volant a další.

Vrcholné provedení Highline jezdí na 17palcových kolech (opět tři různé designy, volitelně i 18palcová), má xenonové světlomety, sportovní sedadla čalouněná Alcantarou nebo automatickou klimatizaci.

Asistenční systémy v novém VW Golf
Výbava	Trendline	Comfortline	Highline	Golf VI
ACC - adaptivní tempomat	P	P	P	-
Adaptivní světlomety	P	P	P	P
El. uzávěra diferenciálu XDS	S	S	S	GTI
Elektrická parkovací brzda	S	S	S	-
Front Assist - kolize ve městě	P	P	P	-
Keyless Access - bezklíčový vstup	P	P	P	P
Kolenní airbag	S	S	S	S
Kontrola tlaku v pneu	S	S	S	P
Lane Assist - jízda v pruzích	P	P	P	-
Light Assist - dálková světla	P	P	P	P
Monitorování únavy řidiče	-	S	S	-
Park Assist - aut. parkování	P	P	P	P
ParkPilot - senzory P+Z	P	S	S	P
Rear Assist - parkovací kamera	P	P	P	P
Stabilizační systém ESP	S	S	S	S
Xenonové světlomety	P	P	S	P
S standardní výbava; P za příplatek; - nedostupné